Tabla de contenido
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Tablas de capacidad de elevación del complemento del plumín angulable manual −
85% − Opcional − Métrico
Contrapeso de 15,9 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Pluma principal + plumín de compensación manual de 3 m
(compensaciones de 2°, 15°, 30° y 45°)
Contrapeso de 26,7 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Pluma principal + plumín angulable manual de 3 m (compensaciones de 2°, 15°, 30° y 45°)
Contrapeso de 15,9 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Longitud de la pluma principal de 59,5 m + plumín angulable manual de 9,4 m y 16,8 m
Contrapeso de 26,7 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Longitud de la pluma principal de 59,5 m + plumín angulable manual de 9,4 m y 16,8 m
Longitud de la pluma principal de 59,5 m + plumín angulable manual de 22,3 m, 27,7 m y 33,2 m
Tablas de capacidad de elevación del complemento del plumín angulable hidráulico −
85% − Opcional − Métrico
Contrapeso de 15,9 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Pluma principal + plumín angulable hidráulico de 3 m (compensaciones de 2° a 45°)
Contrapeso de 26,7 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Pluma principal + plumín angulable hidráulico de 3 m (compensaciones de 2° a 45°)
Contrapeso de 15,9 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Longitud de la pluma principal de 59,5 m + plumín angulable hidráulico de 9,4 m y 16,8 m
Contrapeso de 26,7 t - Estabilizadores totalmente extendidos - 360° de rotación
Longitud de la pluma principal de 59,5 m + plumín angulable hidráulico de 9,4 m y 16,8 m
Longitud de la pluma principal de 59,5 m + plumín angulable hidráulico de 22,3 m, 27,7 m y 33,2 m
Tablas de capacidad sobre los neumáticos − 85%
Contrapeso de 14,3 t - Sobre los neumáticos - Inmóvil -
Pluma centrada sobre la parte trasera, entre las orugas de los neumáticos
Contrapeso de 14,3 t - Sobre los neumáticos - Recoge y carga (marcha lenta) -
Pluma centrada encima de la parte trasera, entre las orugas de los neumáticos
Grúas Link‐Belt
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RTC-80150 II
5710 (reemplaza a 5684)-0517-S9
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