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F - MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Nota 1: hay varias causas posibles:
• E l motor no se ha reconocido como compatible con la tarjeta electrónica.
• El motor tiene un fallo.
• La sección del cable del motor es demasiado pequeña
• U na ráfaga de viento ha impedido que el sistema reconozca el motor.
Reinicie el autoaprendizaje y ayude al batiente a cerrarse durante el inicio de la fase 2 si el viento persiste.
Nota 2: hay varias causas posibles:
• E l motor no se ha reconocido como compatible con la tarjeta electrónica.
• El motor tiene un fallo.
• La sección del cable del motor es demasiado pequeña.
Inténtelo de nuevo reiniciando el autoaprendizaje.
Fallos que pueden aparecen durante la vida útil del producto:
Hay dos tipos de código: Error (E) o Información (I). Atención, un error requiere la acción del instalador
para corregir el problema del automatismo.
L1
L2
L3
58
ES
En fase 2 (cierre), M2 no se ha reconocido. Nota 2.
El usuario ha interrumpido el autoaprendizaje
L4
SIGNIFICADO
Se ha detectado un obstáculo durante el cierre de M1.
Se ha detectado un obstáculo durante el cierre de M2.
m
c o
n .
s o
m
o
h
y t
m
w .
w
w
Se ha cortado el haz de las fotocélulas
Se ha detectado un obstáculo durante la apertura de M1.
Se ha detectado un obstáculo durante la apertura de M2.
El motor M1 no está conectado o está mal conectado
(problema de contacto), compruebe las conexiones.
El motor M2 no está conectado o está mal conectado
(problema de contacto), compruebe las conexiones.
El tiempo máximo de funcionamiento se ha alcanzado (¿un
motor funciona en vacío y por lo tanto no llega hasta el
tope?), compruebe el embrague.
El batiente M1 se ha cerrado antes que el batiente M2,
aumente el tiempo de desfase entre los batientes
Tres detecciones de obstáculo consecutivas durante la
apertura. Compruebe la zona de desplazamiento de la puerta.
Tres detecciones de obstáculo consecutivas durante el
cierre. Compruebe la zona de desplazamiento de la puerta.
Se ha interrumpido la alimentación principal durante una
fase de movimiento O el nivel de la batería es demasiado
bajo para un funcionamiento correcto.
MOTORIZACIÓN TELESCÓPICA - CONECTADA
TIPO
I
I
I
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I
E
E
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