Description Et Fonctionnement; Général; Premier Étage - Tusa RS-340 Manual Del Propietário

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  • ESPAÑOL, página 67
Détendeurs
SECTION II

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

2.0. GENERAL
Les détendeurs TUSA sont des DETENDEURS A UN TUYAU de type PISTON
COMPENSE et MEMBRANE COMPENSEE. Le détendeur réduit la pression de l'air
qui vient des bouteilles de plongée à une pression ambiante pour être respiré, et
cela en passant par le premier et le deuxième étage. Le premier étage réduit l'air qui
arrive à haute pression à une pression intermédiaire d'environ 9.5 bar (135 PSI). Le
deuxième étage du détendeur, utilisant une membrane diaphragme à la demande,
réduit encore l'air de la moyenne pression à la pression ambiante, permettant ainsi
une respiration normale. Les premier et second étages du détendeur sont reliés par
un tuyau basse pression. Un étrier à vis (TYPE INT), fi xé sur le premier étage, ver-
rouille le détendeur à la robinetterie de la bouteille, tandis qu'un joint torique situé
sur la robinetterie assure une connexion hermétique (pour l'air) sur le premier étage.
Des adaptateurs de connexion DIN sont également disponibles.
2.1. PREMIER ETAGE
Premier étage R-300
* Pour obtenir une respiration naturelle, une durite de débit dynamique avec un
grand diamètre intérieur augmente le débit d'air. Le R-300 fournit toujours au plon-
geur un air stable, quelles que soient la pression de la bouteille ou la profondeur, ce
qui lui permet d'avoir une facilité et un confort de respiration maximum.
Premier étage R-400
* Le modèle TUSA R-400 propose une première phase contenant la méthode de
diaphragme équilibré. Celle-ci permet d'obtenir une variation minimale de la pres-
sion intermédiare en cas de changement de pression résiduelle et de profondeur au
niveau du cilindre. Le modèle R-400 ets construit pour la plongée en eau froide (EN-
250-2000).Il est également doté de deux port LP à fl ux élevé (HFP) qui se situent à
proximité du diaphragme afi n d'augmenter le débit d'air d'environ 15%.
Premier étage R-500
* Le fameux premier étage à piston compensé offre une plus grande fi abilité concer-
nant la fourniture en air stable indépendamment de la profondeur ou de la pression
résiduelle.
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