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SÍNTOMAS
Flujo de producto bajo, más de 1 GPH, flujo
total hacia abajo (consulte Prueba de flujo).
Bajo caudal de producto, Porcentaje de
recuperación por debajo del valor nominal mínimo
(Ver Test de Caudal)
Lecturas asimétricas de presión y caudal entre
turnos de bomba
Cuando un turno tiene 0 presión
Lecturas asimétricas de presión y flujo entre
cambios de bomba de más de unos pocos psi
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Solución de problemas de sistemas extremos de Cabo de Hornos
CAUSA PROBABLE
El motor recibe menos de 12,5 VCC.
Una disminución de 0,5 VCC en el motor de la
bomba de alimentación puede equivaler a una
pérdida de 0,5 galones (1,89 litros) de producto por
hora. Si es posible, ejecute pruebas de diagnóstico
cuando el sistema esté recibiendo al menos 13,2
VCC.
Bloqueo o restricción en el sistema
él tiene.
Bloqueo a través del casco
incrustaciones de minerales
Bomba o motor desgastados
Válvula de alivio de presión abierta
parcialmente
Fuga interna en bomba Clark
Fuga interna en bomba Clark.
–
Anillos anulares de bomba Clark ranurados y
carrete de válvula de inversión
Varilla de pistón y sellos de labios de Clark Pump
ranurados
Cilindro(s) de bomba Clark ranurado(s)
RECURSO
Compruebe si hay caída de tensión. Aumente el
tamaño del cable si es necesario.
Compruebe la fuente de alimentación.
Si está disponible, encienda los
cargadores de batería.
Reemplace el prefiltro, el filtro de servicio y verifique
todas las mangueras.
Confirme utilizando la manguera de servicio de
admisión y un balde de agua de mar para
desviar el pasacascos
Limpie el pasacascos.
Realice la limpieza SC-3. Nota: Por diseño, es
raro que la membrana provoque un flujo
total bajo en los sistemas Spectra.
Confirme realizando una prueba de presión
(consulte el boletín técnico). Las bombas
potentes con buena potencia deberían alcanzar
los 125 psi en 3 segundos.
Reemplace el cabezal de la bomba.
Cierre la válvula de alivio de presión.
Se recomienda el servicio completo ed.
Comuníquese con el distribuidor o vea el
manual de reconstrucción de la bomba Clark.
Instale el kit costa afuera.
Mientras el sistema está funcionando, doble la
manguera de salmuera para detener el flujo hasta
que la presión de alimentación aumente a 115 psi,
suelte la manguera rápidamente, repita no más
de 10 veces.
Inspeccione las válvulas de retención de la bomba Clark.
Reemplazar.
Confirme abriendo el puerto de prueba en la
parte posterior de la bomba. Si el flujo es
constante, reemplace los sellos y la arena
circular (grano 240) o reemplace la varilla del pistón.
Pula, lije circularmente (grano 240) o reemplace.
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