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3. Mantenimiento rutinario
3.1. Inspecciones diarias
1)
Antes de conducir, asegúrate de que los tornillos de las siguientes piezas clave estén
bien apretados:
(1) Los tornillos que unen el manillar con la potencia.
(2) Los tornillos que unen la potencia con el manillar.
(3) Los tornillos que unen las palancas de freno con el manillar.
(4) Los tornillos que unen las pinzas de freno con el cuadro o la horquilla delantera.
(5) Los tornillos que unen los discos y los soportes inferiores.
2)
Usa las herramientas suministradas para apretar los tornillos que haya sueltos.
3)
Si vives cerca del mar, aplica un poco de aceite alrededor de los tornillos con
frecuencia para evitar que se oxiden.
4)
Tras haber apretado correctamente todos los tornillos antes de la primera ruta,
tendrás que volver a comprobar su estado cuando la e-bike alcance los 200 km de
recorrido y, a partir de entonces, cada 1000 km.
5)
Si circulas con frecuencia por caminos con condiciones complejas, te recomendamos
que compruebes el apriete de los tornillos cada 600 km.
3.2. Limpieza diaria
1)
Usa un trapo o un cepillo grande para limpiar el polvo. Antes de hacerlo, asegúrate
de que no haya demasiado barro acumulado.
2)
Si tu e-bike tiene demasiado barro acumulado, límpiala con un cepillo mojado en
agua jabonosa, aclárala con agua limpia y sécala con un paño suave.
3)
Cuando hayas terminado la limpieza, comprueba el grado de desgaste de las
zapatas de freno para asegurarte de que funcionan con normalidad. Si ves que
están muy desgastadas, sustitúyelas cuanto antes.
4)
Se recomienda limpiar la e-bike después de haber recorrido unos 200 km. Así pues,
si vas a guardarla para estar un período de tiempo sin utilizarla, deberías limpiarla
antes de hacerlo.
Atención: No limpies la bicicleta con pistolas de agua a alta presión para evitar posibles
daños en los vástagos mecánicos y en las piezas de ajuste mecánicas.
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