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4. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
4.1. CONEXIÓN DEL EQUIPO ELECTRÓNICO
Atención: antes de efectuar cualquier tipo de operación en el equipo electrónico (conexiones, programación o
mantenimiento), desconectar siempre la alimentación eléctrica.
4.2. REGULACIÓN DEL PAR TRANSMITIDO (URUS 2200)
Para calibrar el sistema de regulación de la fuerza transmitida, utilizar el tornillo situado en el eje de rotación del
motor eléctrico ( g. 10).
Para aumentar el par, hacer girar el tornillo hacia la derecha. Para disminuir el par, hacerlo girar hacia la izquierda.
ATENCIÓN: EL MOTOR SE SUMINISTRA CON EL EMBRAGUE CALIBRADO AL MÁXIMO, POR LO CUAL SE DEBE
HACER GIRAR EL TORNILLO HACIA LA IZQUIERDA HASTA ENCONTRAR LA REGULACION MÁS CONVENIENTE.
Accionar el motor y detener manualmente la cancela para comprobar la intervención del embrague. Recordar
qúe, cuando esta operación se efectúa en el modelo URUS 2200 el dispositivo electrónico antiaplastamiento
interrumpe el movimiento de apertura e invierte el de cierre. El umbral de intervención del dispositivo electrónico
depende de la calibración del embrague mecánico.
4.3. PRUEBA DEL AUTOMATISMO
Una vez concluida la instalación, comprobar minuciosamente el funcionamiento del automatismo y de todos los
accesorios conectados a él. Entregar al cliente un ejemplar de la «Guja para el usuario» e ilustrarle las condiciones
correctas de funcionamiento y el empleo del motorreductor, remarcando las zonas de peligro potencial del auto-
matismo.
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