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7. Los siguientes métodos
de detección de fugas se
consideran aceptables
para todos los sistemas de
refrigerante
• No se deben detectar fugas usando
el equipo de detección que detecta
fugas de 5 g/ año de refrigerante o
mejor bajo una presión de al menos
0,25 veces la presión máxima
permitida (>0,98 Mpa, máximo
3,90 Mpa), por ejemplo, un detector
universal.
• Pueden utilizarse detectores de
fugas electrónicos para detectar los
refrigerantes infl amables, aunque su
sensibilidad quizá no sea adecuada
o requieran una recalibración.
(Los equipos de detección deben
calibrarse en un área que no
contenga refrigerante.)
• Asegúrese de que el detector no
constituya una fuente potencial de
ignición y sea adecuado para el
refrigerante utilizado.
• Los equipos de detección de
fugas deben estar regulados en un
porcentaje del LII del refrigerante y
se deben calibrar para el refrigerante
empleado y el porcentaje adecuado
de gas (25% como máximo)
confi rmado.
• Los fl uidos de detección de goteos
también son aptos para utilizar con
la mayoría de los refrigerantes, por
ejemplo, con el método de burbuja y
los agentes de método fl uorescente.
No se deben utilizar detergentes que
contengan cloro ya que este puede
reaccionar con el refrigerante y
corroer el cobre de las tuberías.
• Si se sospecha de una fuga, se
deben eliminar/apagar todas las
llamas al descubierto.
• Si se encuentra una fuga de
refrigerante que requiere soldadura,
todo el refrigerante se debe
recuperar del sistema. Se deben
seguir todas las precauciones en el
n.° 8 para quitar el refrigerante.
8. Extracción y evacuación
• Al abrir el circuito de refrigerante
para realizar reparaciones – o
para cualquier otro fi n – se
deberán seguir los procedimientos
convencionales. Sin embargo,
es importante seguir las mejores
prácticas dado que la infl amabilidad
es una cuestión a considerar.
Se debe respetar el siguiente
procedimiento: extraer el refrigerante
-> purgar el circuito con gas inerte ->
evacuar -> purgar con gas inerte ->
Abra el circuito con un corte.
No se debe soldar.
• Se debe recuperar la carga de
refrigerante a los cilindros de
recuperación correctos.
• Se debe purgar el sistema con OFN
para cumplir con la seguridad del
aparato.
OFN = nitrógeno sin oxígeno, tipo
de gas inerte.
• Es posible que sea necesario repetir
este proceso varias veces.
• Para esta tarea no debe utilizarse
aire comprimido ni oxígeno.
• El purgado se debe conseguir
al romper el vacío del sistema
con OFN y continuar llenándolo
hasta alcanzar la presión de
funcionamiento, para después
ventilar a la atmósfera y fi nalmente
reducir a un vacío.
• Este proceso se debe repetir hasta
que no haya refrigerante en el
sistema (hasta que la concentración
de gas de purga sea 0,25 LFL o
menos en el detector de fugas).
0,25LFL = 0,525Vol%
• Cuando se utiliza la carga fi nal de
OFN, el sistema debe ventilarse
hasta alcanzar la presión
atmosférica para permitir la
realización del trabajo.
• Esta operación es absolutamente
fundamental si deben realizarse
operaciones de soldadura fuerte en
las tuberías.
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