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en superficies blandas es acumular una
cuña de material delante (o al lado, si se
dirige) de la zona de contacto del
neumático. Este efecto ayuda al coche a
detenerse al frenar o a cambiar de
dirección al girar.
El ABS no puede compensar de forma fiable el mal
MPORTANTE
funcionamiento o la falta de experiencia del
conductor.
222
Arranque y Conducción
Control de Arranque en Pendiente (HHC)
I
El HHC asiste al conductor "sujetando" el vehículo
durante los arranques en pendiente. Si el conductor
suelta el pedal del freno, el HHC mantendrá el vehículo
parado durante un breve periodo de tiempo.
El HHC tiene limitaciones cuando está
sujeto a condiciones adversas como
superficies
húmedas
pendientes pronunciadas.
NO salga del vehículo sólo con el HHC
activado, puede provocar un accidente
grave cuando el HHC se libere.
El HHC requiere presión firme del pedal
de freno para generar suficiente presión
de frenado y mantener la sujeción.
o
heladas
y
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