Publicidad
POSIBLE FALLA
Tubería floja o mal sellada.
Empaque de acoplamiento dañado y/o
tornillos flojos.
Sello mecánico defectuoso.
POSIBLE FALLA
Falso contacto en la instalación o en la
conexion del motor.
Cables flojos, rotos o incorrectos.
Fusibles quemados o interruptor
termomagético botado.
Dispositivo de arranque, defectuoso.
Flecha del motor o elementos que rotan
atorados
Embobinado del motor quemado.
POSIBLE FALLA
Bajo voltaje en la línea.
Rango muy pequeño en flotador de nivel
de switch de presión.
LA BOMBA NO SUMINISTRA AGUA (o suministra muy poca)
POSIBLE FALLA
Válvula cerrada o tubería obstruída en la
línea de succión o descarga.
Tubería muy usada o de diámetro muy
pequeño (demasiada fricción).
La bomba trabaja a menos revoluciones
que las indicadas.
Impulsor tapado por impurezas.
POSIBLE FALLA
Presión de descarga muy baja.
Baleros dañados.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
PROBLEMAS QUE SE PUDIERAN PRESENTAR
FUGA EN LA BOMBA Y/O INSTALACIÓN
ACCION CORRECTIVA
Identifique el lugar de la fuga y utilice algún tipo de
sellador (teflón, cemento, Pola, etc.) al hacer
nuevamente las conexiones.
Reponga las partes dañadas y apriete bien los tornillos,
siendo cuidadoso de no barrerlos.
Reemplace las partes dañadas y ensamble
nuevamente su motobomba cuidando que no queden
piezas flojas.
EL MOTOR NO ARRANCA
ACCION CORRECTIVA
Verifique que todas las conexiones estén bien hechas.
En caso contrario vuélvalas a hacer y aíslelas
correctamente.
Verifique el cableado, si es incorrecto vuelva a
conectar, apriete las conexiones y reemplace los
alambres defectuosos.
Reemplace los fusibles o cierre el interruptor.
Asegúrese que el tamaño de los fusibles sea adecuado
al consumo de corriente del motor. Verifique que no
tenga un corto circuito en la linea del motor.
Reemplácelo si está dañado o si es inapropiado para el
tamaño del motor.
Verifique que no haya objetos que impidan el
movimiento del rotor, flecha e impulsor.
Revise que los baleros estén en buen estado.
Acuda a un taller de servicio autorizado.
EL MOTOR PRENDE Y APAGA CONTINUAMENTE
ACCION CORRECTIVA
Verifique que el cable utilizado sea el apropiado.
Instale un regulador de voltaje o acuda a la Compañía
de Luz.
Ajuste su interruptor (de nivel o de presión) para que su
motobomba prenda el menor número de veces posible
aunque sea por períodos más largos. Cheque su
flotador.
ACCION CORRECTIVA
Abra las válvulas que impidan el flujo del agua y limpie
o reemplace las tuberías obstruídas. Revise que la
valvula de pie no esté pegada.
Reemplace la tubería desgastada o inapropiada por
tubería nueva o de mayor diámetro.
Verifique que las conexiones estén bien hechas y que
el impulsor gire en el sentido correcto; verifique el
voltaje de operación de la bomba o bien, el amperaje
de la bomba en funcionamiento.
Destape el impulsor.
MOTOBOMBA RUIDOSA
ACCION CORRECTIVA
En caso de que se quiera reducir el ruido, cierre un
poco la válvula de descarga.
Reemplace los baleros dañados y asegúrese que estén
bien ajustados.
7
Publicidad
