Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
отложения.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВА
ОПАСНО! Не курите во время заправки то-
плива, избегайте вдыхания паров бензина.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Осторожно откройте
крышку емкости, так как внутри могло скопиться
давление.
Перед заправкой топлива:
- Хорошо взболтайте емкость с топливной смесью.
- Установите триммер на ровную, твердую поверх-
ность, крышкой топливного бака вверх.
- Очистите крышку топливного бака и прилегающую
поверхность, чтобы избежать попадания грязи в
бак при заправке.
- Осторожно откройте топливный бак, чтобы плавно
снизить давление внутри; Используйте воронку
для заправки. Избегайте заполнения бака до кра-
ев.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Плотно закрывайте
крышку топливного бака.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Незамедлительно уда-
лите все следы топлива, которое могло попасть
на триммер или землю. Не запускайте двигатель
до тех пор, пока пары бензина не рассеются.
6. КАК ЗАПУСТИТЬ, ИСПОЛЬЗО-
ВАТЬ, ОСТАНОВИТЬ ДВИГА-
ТЕЛЬ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Двигатель должен запу-
скаться на расстоянии не менее 3 метров от места
заправки топливного бака.
Перед запуском двигателя:
- Прочно установите триммер на земле.
- Снимите защитный чехол ножа (если использует-
ся).
- Убедитесь, что нож (если используется) не сопри-
касается с землей или другими предметами.
• Холодный запуск двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ: „Холодный" запуск двигателя подра-
зумевает запуск через 5 минут или больше с момента
выключения или после заправки.
Для запуска двигателя (Рис. 7):
1. Установите
выключатель
„START"(ЗАПУСК).
2. Включите стартер, повернув рукоятку (5) в поло-
жение „OFF" (ВЫКЛ.).
3. Нажмите на кнопку подкачивающего насоса (6) 10
раза для подкачки топлива в карбюратор.
4. Нажмите на предохранитель (3), включите дрос-
RU | Инструкция по эксплуатации
(1)
в
положение
RU-8
сельный регулятор (2) и удерживайте его в таком
положении с помощью кнопки спуска затвора (7
- при наличии); затем отпустите предохранитель
(3).
5. Крепко удерживайте триммер одной рукой за
силовую часть на ровной поверхности, чтобы
не потерять контроль над триммером во время
запуска (Рис. 8).
ВАЖНО: Во избежание деформации , штанга приво-
да не должна использоваться в качестве опоры для
рук или колена при запуске.
6. Медленно потяните трос стартера на 10 - 15 см
до тех пор пока не почувствуете сопротивление,
затем сделайте несколько сильных рывков, пока
не запустится двигатель.
ВАЖНО: Пусковой трос тянуть по – прямой линии,
иначе трос протрется у ушка. Это приведет к рас-
ползанию троса и обрыву. Придерживайте трос и не
допускайте ,чтобы трос бился об кожух. Это приведет
к повреждению кожуха стартера.
7. Переместить воздушную заслонку в положение
„ON."
8. Вновь потяните трос стартера, пока двигатель не
запустится в нормальном режиме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Запуск двигателя с по-
мощью стартера и/или затвора (если имеется)
приводит к вращению режущего элемента, оста-
навливающегося только после отключения стар-
тера.
9. Отсоедините затвор (7 - при наличии) быстро
активируя дроссельный регулятор (2), чтобы вер-
нуть двигатель в диапазон минимальных оборо-
тов.
10. Прежде чем использовать триммер, дайте дви-
гателю поработать на холостом ходу не менее 1
минуты,.
ВАЖНО: Если неоднократно тянуть трос стартера
при включенном дросселе, можно залить двигатель,
что затруднит запуск.
Если двигатель залит, выкрутите свечу зажигания и
осторожно потяните за ручку троса стартера, чтобы
убрать излишки топлива; затем просушите электроды
свечи зажигания и установите свечу на двигатель.
• Горячий запуск двигателя
При запуске из горячего состояния (сразу же после
остановки двигателя), следуйте порядку действий,
указанному выше в пунктах 1, 5, 6, 8.
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ (РИС. 7)
Скорость режущего элемента регулируется дрос-
сельным регулятором (2), расположенным на задней
ручке (4) или правой ручке (4а) рукояти.
Дроссельный регулятор работает только в том слу-
чае, если параллельно включена блокировка (3).
Движение передается от двигателя к ведущему валу
центробежной муфтой, препятствующей перемеще-
нию вала при работе двигателя на минимальных
оборотах.
Publicidad
