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Idiomas disponibles
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•
Para desconectar a válvula de combustível, segure a válvula da mangueira de combustível e gire o cilindro no sentido anti-horário.
•
Guarde o maçarico e os cilindros separadamente, fora do alcance de crianças.
•
Não guarde o maçarico e/ou os cilindros no interior de veículos.
CHAMA PARA TRATAMENTO TÉRMICO/SOLDAGEM:
Comece com a chama inicial. Em seguida, aumente lentamente o fluxo de combustível ajustando a válvula de combustível (1) de forma que a parte amarela da
chama mantenha contato com o bico do maçarico. Ajuste a válvula do combustível (1) até a chama atingir de 7 a 9 pol. de comprimento. Se a chama amarela
perder contato com o bico do maçarico (4), reduza o fluxo de combustível até restabelecer o contato.
9 in.
(228.6 mm)
CHAMA DE SOLDAGEM/BRASAGEM:
A partir da chama para tratamento térmico/soldagem, reduza lentamente o fluxo de oxigênio ajustando a válvula de oxigênio (2) até surgir uma chama interna
azul com aproximadamente ½ pol. de comprimento no bico do maçarico. Nesse ajuste, um cilindro de oxigênio cheio dura aproximadamente 18 a 25 minutos.
5/16 in.
(7.9 mm)
CHAMA DE CORTE:
A partir da chama para soldagem/brasagem, aumente lentamente o fluxo do combustível ajustando a válvula de combustível (1) até a chama amarela ter
aproximadamente 5 pol. de comprimento. A seguir, aumente lentamente o fluxo de oxigênio ajustando a válvula de oxigênio (2) até a chama interna azul ter
aproximadamente 5/16 pol. de comprimento. A ponta da chama azul interna é a mais quente e deve ficar em contato com o metal a ser cortado.
Quando o metal estiver suficientemente aquecido e houver um pequeno acúmulo de material pudlado, aumente o fluxo de oxigênio até o metal derretido
se afastar do pudlado. Movimente o maçarico lentamente ao longo da linha de corte. Se ele estiver muito afastado do metal ou for movimentado com muita
rapidez, o metal esfria, sendo necessário reiniciar o processo de corte. Neste ajuste, um cilindro de oxigênio cheio dura aproximadamente de 8 a 12 minutos.
1/2 in.
(12.7 mm)
OBSERVAÇÃO: como o corte produz centelhas e gotejamento de metal quente, o processo deve ser realizado em uma área afastada de materiais
inflamáveis. Não deixe o gotejamento de metal entrar em contato com nenhuma peça do conjunto do maçarico e/ou cilindros.
NÃO HÁ CHAMA/IMPOSSÍVEL OBTER CHAMA ACEITÁVEL:
1.
Desligue a válvula de oxigênio (2) e depois feche o cilindro de combustível (1). Desconecte os cilindros.
2.
Verifique se o maçarico e o bico (4) estão totalmente frios e então leve o maçarico e os cilindros para uma área bem ventilada, longe de materiais
combustíveis e inflamáveis.
3.
Verifique se o bico do maçarico (4) está entupido.
4.
Sem acender, conecte o cilindro de oxigênio e abra lentamente a válvula de oxigênio (2) (o cilindro de combustível deve estar desconectado). Em
seguida, segure um pedaço de papel na frente do bico (4) para ver se ele se move. Se não, troque o cilindro de oxigênio e repita a etapa acima. Isso é
feito para verificar se há fluxo de gás no bico (4).
5.
Se mesmo depois de trocar o cilindro o papel não se movimentar, a mangueira de oxigênio está entupida e/ou há algum outro problema. O conjunto do
maçarico deve ser trocado.
6.
Se o cilindro de oxigênio não movimentar o papel, desconecte-o e conecte o cilindro de combustível. Repita a etapa 4 com o cilindro de combustível.
Somente deixe a válvula de combustível (1) aberta por até um segundo.
7.
Se mesmo assim o papel não se movimentar, a mangueira de combustível está fechada e/ou há algum outro problema. O conjunto do maçarico deve ser
trocado.
8.
Se as mangueiras de combustível e de oxigênio movimentarem o papel, seguindo as instruções do teste de vazamento, verifique se há vazamentos.
9.
Se o papel se movimentar e não houver vazamentos, tente reacender.
Se ainda assim não houver chama, troque o conjunto do maçarico.
A VARETA DE SOLDAGEM OU BRASAGEM GRUDA NO METAL
E NÃO DESLIZA CORRETAMENTE:
1.
Use o tamanho de chama correto para o trabalho a ser executado.
2.
Verifique se a ponta azul da chama está em contato com a peça trabalhada. Se você afastá-la um pouco, o metal deve esfriar e a vareta não mais grudar.
O MAÇARICO NÃO SOLDA:
1.
Verifique se o metal está limpo e sem fluxo.
2.
Use o tamanho de chama correto para o trabalho a ser executado.
3.
Verifique se a ponta azul da chama está em contato com a peça trabalhada.
4.
Tente usar Map-Pro™ em vez de propano, para obter mais calor.
5.
Se mesmo assim o maçarico não soldar, a peça talvez seja grande demais para este tipo de maçarico.
ESTE MAÇARICO NÃO É RECOMENDADO PARA USO INDUSTRIAL OU COMERCIAL.
DO NOT DISCARD THESE WARNINGS AND INSTRUCTIONS | NE PAS JETER CES AVERTISSEMENTS ET CES INSTRUCTIONS
NO DESECHE ESTAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES | NÃO DESCARTE ESTES AVISOS DE ATENÇÃO E INSTRUÇÕES
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