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Walther-Werke WALLBOX basicEVO Manual De Servicio página 12

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Español
1.
Introducción
El Wallbox «basicEVO PRO» permite cargar vehí-
culos híbridos enchufables o vehículos eléctricos.
Se pueden utilizar varios Wallbox «basicEVO PRO»
conectados en red. De ese modo es posible controlar
la distribución de la potencia de hasta 16 Wallbox.
En la siguiente documentación, los Wallbox
« b asicEVO PRO» se denominan «Wallbox» con el fin
de simplificar. La distribución de la potencia puede
realizarse mediante la gestión de carga local o externa.
La fig. V muestra un ejemplo de una red de 5 Wallbox.
En una red de 5 Wallbox, el suministro energético
proporciona como máximo 32 A. Los Wallbox están
preajustados con I
16 A y I
máx
carga total (32 A) se distribuye de forma paritaria. Si un
vehículo finaliza el proceso de carga pero permanece
conectado al Wallbox, se continúa proporcionando
una corriente de 6 A a ese vehículo, a veces alternando
con otros vehículos que ya se han cargado (p. ej., para
la calefacción autónoma).
2.
Instalación del sistema de bus
A continuación se describe la instalación del sistema
de bus. El cableado se realiza como cableado en
línea (véase 2.2) o como cableado central (véase 2.3).
2.1
Requisitos generales
Fig. VIII: Representación de cableado en línea y
Fig. XI: Cableado central
1.
Soporte de pantalla de los cables de bus.
2.
Conexión de la alimentación de tensión.
3.
Conductores del cable de carga.
4.
Bornes de conexión para conductores de bus.
5.
Recubrimiento de bus.
Independientemente del tipo de cableado, deben
cumplirse los siguientes requisitos:
Utilizar siempre un cable de bus apantallado
(p. ej., CAT6a) para el cableado.
No rebasar la longitud total máxima de 500 m del
bus de campo.
Preparar el cable de bus y el Wallbox para la insta-
lación (figs. VI y VII).
Asegurar una distancia suficiente entre los
hilos de Litz, la alimentación de tensión (2), el
cable de carga (3) y los cables de bus (5).
Colocar correctamente los cables de bus en los
soportes de pantalla previstos.
Cortar los diferentes hilos de Litz no utilizados
en los extremos del revestimiento.
2.2
Sistema de bus en cableado en línea
En el cableado en línea (figs. VIII, IX y X), el cable de
bus se tiende directamente de un Wallbox o una
gestión de carga externa al siguiente Wallbox. Tener
en cuenta lo siguiente:
12
6 A. La corriente de
mín
Se utilizan dos hilos de Litz por cada cable de bus.
Conectar el bus con dos cables de bus indepen-
dientes entre cada Wallbox (Line in y Line out).
Conectar solo un cable de bus a la vez en el
primer (Line in) y último (Line out) dispositivo.
A continuación se explican las figs. IX y X:
Posición Descripción
Primer Wallbox o gestión de carga
1
externa del bus
2
Segundo Wallbox del bus
3
Wallbox X del bus
4
Último Wallbox del bus
2.3
Sistema de bus con cableado central
en el distribuidor
El cableado central (figs. XI, XII y XIII) se diferencia de
la siguiente manera:
Se utilizan cuatro hilos de Litz por cada cable
de bus.
En el primer y último dispositivo solo se necesitan
dos hilos de Litz.
Colocar las pantallas de los diferentes cables de
bus en el distribuidor central.
A continuación se explican las figs. XII y XIII:
Posición Descripción
Primer Wallbox o gestión de carga
1
externa del bus
2
Segundo Wallbox del bus
3
Wallbox X del bus
4
Último Wallbox del bus
5
Distribuidor central
3.
Gestión de carga local y externa
En el modo de funcionamiento de gestión de carga
local, varios Wallbox se conectan en red a través de
un bus RS485. Estos Wallbox se reparten la corriente
total disponible de forma paritaria. No es necesario
un mando externo. Al activar este modo de funcio-
namiento, no es necesario realizar ningún ajuste de
comunicación. Observar las indicaciones sobre la
configuración e instalación de los Wallbox.
En el modo de funcionamiento de gestión de carga/
energía externa, los Wallbox se conectan en red con
un mando externo (p. ej., HEMS —Home Energy
Management System—) a través de un bus RS485.
El mando externo se encarga del control del sistema
(principal) y se comunica con todos los Wallbox
conectados (secundarios). También se encarga de
la distribución de la energía. Este procedimiento
permite, por ejemplo, integrar energía solar en el
proceso de carga de un vehículo eléctrico.

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