Conducción; Arranque; Aceleración Y Desaceleración; Frenado - LxR 125cc Manual De Utilización

CONDUCCIÓN

Arranque

Coloque el vehículo en su caballete con el motor en marcha.
• Mantenga la palanca de freno izquierdo apretada con la
mano izquierda, agarre la empuñadura de mantenimiento
con la mano derecha y empuje el vehículo hacia delante
para doblar el caballete central.
• Siéntese sobre el vehículo.
• Suelte el freno izquierdo y gire progresivamente el mando del
acelerador con la mano derecha para arrancar.
Aceleración y desaceleración
B A
Para aumentar la velocidad, gire el mando del acelerador en el
sentido (A). Para reducir la velocidad, gire el mando del
acelerador en el sentido (B).

Frenado

La palanca derecha controla el freno delantero y la palanca
izquierda el freno trasero.
Para frenar de manera eficaz, es obligatorio coordinar las
siguientes acciones:
• Suelte rápidamente el mando del acelerador para que vuelva
a su posición.
• Accione simultáneamente las palancas de freno izquierda y
derecha aumentando progresivamente la presión.
El uso de un solo freno reduce la eficacia del
frenado y puede ocasionar un bloqueo de la rueda
y provocar una caída.
Por tanto, hay que evitar frenar de forma brusca
en una carretera mojada o en una curva.
En una pendiente fuerte, hay que reducir la velocidad para
evitar frenar de manera prolongada, ya que un calentamiento
excesivo reducirá la eficacia del frenado.

CARBURANTE-AHORRO DE CARBURANTE

El llenado de carburante se realiza siempre después de parar
completamente el motor y evitando llenar demasiado el
depósito. Deben limpiarse inmediatamente los posibles
desbordamientos.
Para disminuir el consumo de carburante y conservar la
mecánica de su vehículo.
• Evite las subidas con régimen elevado durante distancias
muy cortas.
• Evite embalar el motor en vacío.
• Asegúrese de que el peso del usuario, del pasajero, de las
maletas y de los accesorios no sobrepase la carga máxima
admitida.
• Pare el motor incluso durante una parada corta.
Gestionar el consumo del carburante, es también una manera
individual de participar a preservar el medioambiente.
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RODAJE DEL MOTOR

Durante los 500 primeros km, se aconseja mantener una
velocidad constante evitando usar el vehículo por encima del
80% de su velocidad máxima.
Por encima de 500 km, la velocidad puede aumentarse
progresivamente hasta alcanzar su velocidad máxima
evitando mantenerla de manera prolongada.
Durante el período de rodaje, se aconseja no cargar
excesivamente el vehículo para que el motor no sobrepase
una temperatura de funcionamiento superior a la normal.
El motor sólo alcanzará sus prestaciones máximas después de
varios miles de kilómetros.

PARADA DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO

La parada del motor se hace cuando está al ralentí, girando la
llave de contacto a "OFF".
El estacionamiento del vehículo se realiza sobre una superficie
plana.
• Bien sobre el caballete central.
• Bien sobre el caballete lateral.
Cada vez que se estacione, la dirección debe bloquearse y se
debe retirar la llave de contacto.
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