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Idiomas disponibles
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Essence et huile
IMPORTANT : Cet appareil est livré sans essence. Effectuez les
étapes suivantes pour ajouter de l'essence dans le réservoir.
IMPORTANT : Certains moteurs sont livrés avec de l'huile dans le
réservoir. Il est très important de vérifier le niveau d'huile dans
le moteur avant de l'utiliser et d'ajouter de l'huile si nécessaire.
Lorsque le moteur fonctionne sans huile, cela peut sérieusement
l'endommager et annuler la garantie.
HUILE PRÉCONISÉE
Faites le plein d'huile avant de mettre le moteur en marche.
La capacité du réservoir est de 600 ml (20 onces). La Figure 1
indique la viscosité de l'huile à utiliser. Ne remplissez pas trop
le réservoir. Utilisez une huile détergente de bonne qualité pour
moteur à quatre temps ou une huile équivalente qui répond
aux exigences des constructeurs automobiles américains et qui
respecte la norme SJ au minimum (une huile d'une classification
supérieure comme les normes SL ou SM peut être utilisée). La
classification de l'huile est indiquée sur le contenant.
NOTE : N'utilisez pas d'huile non détergente ou d'huile pour
moteur à deux temps car elle peut réduire la durée de vie du
moteur.
5W-30
0W-30 synthétique
5W-30 synthétique
5W-30
Figure 1
ATTENTION
N'utilisez pas d'huile non détergente ou d'huile pour
moteur à deux temps car elle peut réduire la durée de vie
du moteur.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE ET AJOUT DE L'HUILE
NOTE : Assurez-vous de placer l'appareil sur une surface plane et
d'arrêter le moteur avant d'effectuer la vérification.
NOTE : Pour mettre le bouchon ou pour l'enlever, tournez-le d'un
quart de tour, poussez-le ou tirez-le.
Pour éviter d'endommager le moteur, il est important de :
• Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation et
toutes les cinq heures de fonctionnement quand le
moteur est chaud. Vérifiez le niveau d'huile plus souvent
pendant la période de rodage.
PRÉPARATION
30
10W-30
• Bouchons quart de tour ou bouchons filetés :
Maintenir le niveau d'huile entre les repères haut (« H »)
et bas (« L ») de la jauge (Figure 2).
• Bouchon sur le bloc-moteur : Maintenir le niveau
d'huile entre les repères haut (H) et bas (L) de la jauge
à huile ou à la limite de débordement dans le cas d'un
moteur sans jauge à huile (Figure 3).
• Vérifier que le bouchon est bien vissé.
Bouchons quart de tour ou bouchons filetés
1. Retirez le bouchon et essuyez la jauge (Figure 2).
2. Insérez la jauge dans le col de remplissage d'huile et serrez
bien le bouchon.
3. Dévissez le bouchon et retirez la jauge du tube de
remplissage. Vérifiez le niveau d'huile. S'il est sous le repère
bas (« L »), ajoutez lentement de l'huile jusqu'à ce que le
niveau soit au repère haut (« H ») (Figure 2).
4. Remettez le bouchon et serrez-le bien avant de démarrer le
moteur.
NOTE : Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Le trop-plein
d'huile peut causer de la fumée, des démarrages difficiles ou
l'encrassement des bougies.
NOTE : Le niveau d'huile ne doit jamais être sous le repère bas
(« L ») de la jauge. Ceci peut endommager le moteur ou causer un
mauvais fonctionnement.
NOTE : Changez l'huile selon les instructions de la sous-section
Changement d'huile la page 50.
Haut
Bas
42
Haut
Bas
Figure 2
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