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2.0 INFORMACIÓN GENERAL Y REQUISITOS
Figure 1: BPE-2-150
2.1 INTRODUCCIÓN
La luz elevada bidireccional de alta intensidad BPE-2-150 se utiliza para la iluminación de los bordes de pista de aterrizaje y
de las vías de frenado en condiciones de Categoría I, II y III.
También es posible utilizarla para la iluminación de umbrales/finales de pista de aterrizaje de intensidad media.
La luz cuenta también con un componente omnidireccional para la dirección en círculos.
La luz se fabrica en total conformidad con los requisitos de la OACI Anexo 14, tabla 5-1, para su uso como luz de borde de
pista de aterrizaje en condiciones de Categoría I, II y III hasta una pista de aterrizaje de 60 metros de ancho.
También cumple con la especificación L-862 de la FAA como luz de borde de pista de aterrizaje alta intensidad de acuerdo
con Circular de aviso (AC, por sus siglas en inglés) 150/5345-46A y AC 150/5340-24 para su uso en sistemas HIRL.
2.1.1 Propósito
Este manual proporciona información general, sobre el funcionamiento, la resolución de problemas, el mantenimiento, la
instalación y la lista de repuestos.
Consulte el índice (páginas 5 - 7) para localizar la información que necesita.
2.1.2 Alcance
Este manual cubre la luz de borde de pista de aterrizaje ADB tipo BPE-2-150 fabricada de acuerdo con la tabla 5-1 del Anexo
14 de la OACI para uso en cat. I, II y III para pistas de aterrizaje de 45 m o 60 m de ancho y de conformidad con FAA AC
150/5345-46A.
2.2 Descripción Figuras 1 y 11.
El bastidor del BPE-2-150 consta de un vástago frangible de aleación de aluminio fundido (20) provisto de un roscado de
2" - 11 TPI en su base, sobre la que un dispositivo de articulación esférica (18 y 19) permite el asiento y la nivelación del
sistema óptico. El sistema óptico se compone de un cuerpo superior e inferior (1A y 15), el cuerpo superior (1A) consiste
en un soporte de aluminio fundido (6) superado por las lentes interiores izquierda y derecha (3) a través de color o no o
equipado con una pantalla ciega en función de su uso. Se mantienen en el soporte mediante un anillo de mantenimiento (2)
y se protegen mediante una cúpula transparente exterior sin pertubaciones (1). El conjunto se fija al soporte (6) mediante el
anillo de apriete (5), la estanqueidad del conjunto queda garantizada por una junta tórica (4).
Dos tornillos de mariposa laterales (14) fijan el cuerpo superior al cuerpo inferior.
El cuerpo inferior, en su parte superior, está provisto de un sujetador de lámpara y un pasador de posicionamiento que
permiten la fijación de una lámpara PK 30 d. Un conjunto de conductores para la conexión del portalámparas a la clavija
bipolar (21) se fija en el cuerpo inferior mediante un liberador de tensión de tracción (17) para evitar tirones en la conexión
con el portalámparas y facilitar la desconexión de la clavija en caso de impacto.
La parte inferior del cuerpo inferior (15) tiene forma semiesférica adaptada a la articulación esférica (18) adherida al vástago
frangible. Esta rótula se bloquea en el cuerpo inferior, gracias a tres tornillos (10) y una abrazadera (19) situada debajo de la
esfera partida. Esta auténtica junta articulada evita el problema de torsión de los cables en sentido contrario a las agujas del
reloj durante la instalación.
En la parte inferior del vástago frangible hay una ranura de debilitamiento para eliminar la necesidad de un acoplamiento
rompible separado. Entre la ranura y el roscado hay una pieza hexagonal para apretar o aflojar la unidad de iluminación del
dispositivo de fijación a la superficie (base, codo conductor, estaca de ancla).
AM.03.11e, Rev. 2,5, 2023/01/23
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