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Paso 4: mover hacia atrás la manilla de encendido de retroceso lentamente hasta sentir resistencia (en
este punto la válvulas de entrada y de escape estarán cerradas). Dejar la manilla en la posición correcta
para evitar la entrada de aire húmedo al motor y evitar que se produzca óxido.
Advertencia
Si el motor sigue en funcionamiento al poner la palanca de velocidad en la posición
§
de detención, poner la válvula de combustible en la posición de cierre o soltar la
tuerca de la tubería de alta presión en el lado de bombeo del motor. De hacerlo,
recordar apretar nuevamente antes de intentar encender el motor.
§
No intentar detener el motor con la palanca de descompresión.
Paso 5: Destornillar las dos tapas rosca y drenar toda el agua de la carrocería de la bomba.
Tapa de rosca de drenado de agua
Paso 6: Soltar la tuerca de cierre de entrada y salida de agua, quitar el tubo del agua y luego volver a
ubicar la tuerca de cierre en su posición original
.
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