Sección 5. Conexiones Eléctricas; Sección 6. Servicio; Sección 7. Localización De Averías - STA-RITE S5P Serie Guia De Instalacion

Protección durante el invierno
• Proteja la bomba contra las heladas.
• Quite los tapones y deje escapart odo ell íquido de la bom-
bay de los conductos (conserve los tapones dentro de la
cesta del prefiltro).
• Desmonte la bomba y téngala en un lugar seco y con cale-
facción durante el invierno.
• No en vuelva el motor con un plástico porque podría for-
marse condensación en el interior.
• Con instalaciones donde no es posible purgar la bomba,pu-
ede llenarla con una mezcla de 40% de glicol de propileno
y 60% de agua, lo que ofrece una protección hasta -46°C.
• No utilice ningún otro líquido anticongelante diferente del
glicol de propileno. Son muy tóxicos y dañarían la bomba.
SECCIÓN 5. CONEXIONES ELÉCTRICAS
El motor ha de ser conectado por un técnico autorizado, sigu-
iendo estas instrucciones y cumpliendo cualquier regulación
local.
Un motor de seguridad debe estar previsto para la insta-
lación de la bomba. Este dispositivo tiene que ser acorde
con la potencia nominal de la misma.
Asegúrese de que la tensión de alimentación corresponde a
la indicación en la placa de características del motor (toleran-
cia de ±5%).
Conectar los motores monofásicos en las dos mordazas
indicadas abajo.
Monofàsicà diagrama de cableado :
Pentek
Capacitor
Condensador
PE
Leroy-Somer Ha Fase principal
(Pentair)
Hi Fase auxiliar
Capacitor
Condensador
TW Interruptor de protección termostática
Fuente de alimentación
C Condensador
Trifàsicà diagrama de cableado :
Los motores trifásicos han
de ser conectados en TRI-
ANGULO en las redes con
una tensión de 3 x 230 V.
Los motores trifásicos
han de ser conectados en
ESTRELLA en les redes con
una tensión de 3 x 400 V.
Asegúrese de desconectar la corriente de los cables antes
de conectarlos a la bomba.
Por favor desconecte los cables de la alimentación
eléctrica antes de la instalación !
Hi
W2
TW
Ha
C
conexión
U1 W1
a tierra
Fuente de
Supply
alimentación
1 4
1 4
N N LI
N
2 5
2 5
L
L
3 6
3 6
7
7
conexión
a tierra
Supply
Ground
3 x 230 V
W2 W2 U2 U2 V2 V2
W2 U2 V2
U1
U2 U2 V1 V1 W1 W1
3 x 400 V
W2 U2 V2
W2 U2 V2
U1
U2 V1 W1
Después de conectar un motor trifásico, verifcar la direccion
de rotación. Si no gira en la dirección de la flecha es necesa
rio invertir las conexiones de dos fases en la caja de conexio
nes del motor.
Elegir el valor de los fusibles y el calibre del cable ado de
acuerdo con la potencia del motor.
La garantía no será aplicable si la conexión se hace sin
seguir las anteriores indicaciones.
SECCIÓN 6. SERVICIO
La bomba está hechas para funcionar muchos años sin inci-
dencias.
Desconecte la alimentación eléctrica antes de hacer al-
gún trabajo de mantenimiento de la bomba.
El motor ha de ser reemplazado siempre por un técnico.
SECCIÓN 7. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
No se hace el cebado de la bomba
1. No hay agua en el recipiente del prefiltro
2. La tapa del perfiltro no cierra de forma hermética.
3. La junta tórica de la tapa está deteriorada.
4. Nivel de agua por debajo del skimmer en la piscina.
5. Obstruccióndelrecipientedelodelrecipientedelskimmer.
6. Válvula cerrada en la tubería.
7. Entradadeaireporelconductodeaspiración.
El motor no gira
1.Interruptorprincipalenposición"desconectado".
2. Ha saltado el disyuntor.
3.Labombaestáenperíododedesconexión (circuito regulado
por un temporizador).
4. Conexión incorrecta en los bornes del motor.
5.Elejedelmotorestáinmovilizado.
6. El rotor está inmovilizado por residuos.
Ground
Caudal reducido/Alta presión del filtro
1. Filtro sucio.
2. Reducción del paso en línea de retorno.
Caudal reducido/Baja presión del filtro
1.Obstruccióndelrecipientedeodelrecipientedelskimmer.
2. Obstrucción del rotor.
3.Entradadeaireenelconductodeaspiración.
4. Reducción del paso en la línea de aspiración.
5. Rotación invertida del motor (únicamente en motores
trifásicos).
La bomba hace demasiado ruido
1. Entrada de aire en el conducto de aspiración.
2. Residuos en la caja de la bomba.
3. Cavitación.
El despiece ilustrado puede ser encontrado en:
www.pentairpooleurope.com
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