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Idiomas disponibles
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A
.
Tableau de commande
NOTE : Le total charge dessiné de toutes prises ne doit pas dépasser les
limites indiquées de plaque.
B.
Prise double de 120 V, 20 A
20 ampères de courant pourraient être dessinés de ou des prises duplex.
La charge totale doit cependant rester dans les limites indiquées sur la plaque
signalétique. Ces prises peuvent s'utiliser en conjonction avec la prise à
verrouillage à condition que le générateur ne soit pas surchargée.
C.
Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A
Le courant de chargement plein maximum pourrait être dessiné de la
120/240 prise de volt, a fourni c'est la seule prise utilisée. La charge totale
doit rester dans les limites indiquées sur la plaque signalétique. Si la prise de
120/240 V est utilisée en conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale
ne doit pas dépasser les limites indiquées sur la plaque.
D.
Protecteurs de circuit
Les prises sont protégées par un protecteur de circuit alternatif. En cas
de surcharge ou de court-circuit extérieur, le protecteur de circuit saute. Si
cela se produit, débrancher tout appareil relié au groupe électrogène et essayer
de déterminer la cause du problème avant d'essayer de le réutiliser. Si le
protecteur de circuit saute en raison d'une surcharge, réduire la charge.
REMARQUE : Le groupe électrogène ou les appareils branchés dessus
peuvent se trouver abîmés si le protecteur de circuit saute
continuellement. Appuyer sur le bouton du protecteur de circuit pour le
réenclencher.
E.
Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur
F.
Chargeur de batterie
Utilisation non recommandée avec les ensembles piles (de
motocyclettes) sèches et étanches de petit format.
Ce générateur contient un circuit supplémentaire à des fins de charge de
la batterie. Une prise pour accessoires à c.c. est fournie sur le tableau de bord.
Un câble de charge de batterie pourvu d'une fiche correspondant à la prise a
été fourni avec l'unité. Alignez les broches métalliques de la fiche avec les
flèches sur la prise pour fixer solidement.
Le chargeur de batterie intégré à la génératrice est un chargeur non
régulé du type de ceux qui sont actuellement le plus utilisés sur le marché. Le
débit de courant produit dépend de la tension de chargement et de l'état de
charge de la batterie. Comme la pile devient plus entièrement chargée, le
courant de production aux diminutions de pile et devient presque constant.
Les chargeurs non régulés sont destinés à servir à la condition d'être
débranchés de la batterie après l'expiration du délai de chargement à bloc. Il
suffit normalement de 30 à 120 minutes pour recharger une batterie à plat. Le
niveau de charge de cette dernière doit faire l'objet d'une
vérification périodique.
ATTENTION : Ce chargeur est destiné à la recharge des
batteries et non pas au démarrage des véhicules en panne.
Éviter de charger la batterie à l'excès ou de la laisser sans
surveillance.
Remarque: Lorsqu'on utilise le circuit du chargeur de pile, la capacité
du courant alternatif est réduite par 96 watts. Assurez-vous que la charge
combinée reste à l'intérieur des limites de régime.
Avant de recharger une batterie, vérifiez le niveau de liquide
électrolytique dans tous les éléments. Ajoutez de l'eau distillée à chaque
élément, si nécessaire, pour ramener le niveau à celui exigé par le fabricant.
AVERTISSEMENT : Les accumulateurs en
train de recharger dégagent du gaz hydrogène
DETONANT. Il doit être formellement interdit de fumer
ou de produire des flammes ou des étincelles à proximité
lorsque vous rechargez des accus.
Servez-vous de câbles approuvés aux fins de chargement de la pile.
Connectez la cosse rouge à la borne d'attache positive de la pile. Connectez la
cosse noire à la borne d'attache négative de la pile. Connecter l'autre fin du
câble au DC prise accessoire sur le panneau de générateur. Après que la
batterie soit rechargée, détachez le câble de recharge de la génératrice et
ensuite celui de la batterie.
Français
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CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE ELECTROGENE
AVERTISSEMENT : Le liquide électrolytique des
batteries est composé d'acide sulfurique qui peut être très
dangereux et occasionner des brûlures graves. Il ne faut
pas que ce liquide soit en contact avec les yeux, la peau,
les vétements, etc. Si un contact se produit, nettoyez
immédiatement à grande eau la partie atteinte.
AVERTISSEMENT : Ne pas continuer de charger
une batterie chaude ou pleinement chargée.
LE PROTECTEUR DE CIRCUIT DE COURANT CONTINU: Le
courant maximum disponible du circuit du chargeur d'accus est 8 ampères. Un
protecteur de circuit automatique en courant continu a été fourni pour protéger
le circuit des surcharges et pour assurer que la batterie se recharge. Si une
surcharge se produit, le protecteur de circuit basculera. Après qu'il se soit
refroidit, il se remettra automatiquement. Le taux de recharge maximum de la
batterie se réduira éventuellement à moins de 8 ampères et ensuite à zéro
lorsque la batterie approche un état de recharge de 100 pour cent.
Le fait de charger une batterie de grande capacité ou une batterie
entièrement déchargée peut provoquer l'arrêt du disjoncteur à c.c. Dans de
pareils cas, il est conseiller de brancher un chargeur de batterie distinct à une
source d'alimentation en c.a. plutôt qu'à la prise à c.c. de la génératrice.
G.
Huiler l'Avertissement Allume
H.
Moteur 12 HP OHV
I.
Reculer le Démarreur
J.
Levier d'arrêt du moteur
K.
Remplissage à huile
L.
Bouchon de vidange à huile
M.
Réservoir de carburant en métal d'une contenance de
22 litres (5.8 gallons)
N.
Capuchon de Réservoir
O.
Jauge de carburant
P.
Arrêt du carburant
Q.
Mètre d'heure
N
O
P
J
I
H
E
G
18
Assistance Téléphonique 1-800-445-1805
M
Q
C
D
F
A
B
K
L
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