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BSP 886 220V-50 F&G PRO manual_LO 612 manual.qxd 02/12/2015 12:59 p.m. Page 8
S O L U C I Ó N D E P R O B L E M A S
PROBLEMA
La bomba no enciende
No hay flujo de agua
La bomba hace mucha
o poca fuerza
El flujo es demasiado
abundante o escaso con
la fuerza correcta
El eje automático fun-
ciona
correctamente
pero el manual no
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CAUSA POSIBLE
1. No hay corriente o hay una
fase ausente.
2. El cable es muy largo y fino.
3. Los contactos se rompieron o
el relay de temperatura se
accionó.
4. El cable de corriente se
desconectó del cable EM.
5. La parte eléctrica se rompió.
6. Hay algún residuo en el
propulsor de la bomba.
1. Reversa
2. Menor levantamiento que el
indicado.
3. La entrada está bloqueada.
4. La tuberia está bloqueada o
rota.
5. El propulsor está gastado.
6. El conjunto de rodamientos
esta flojo o roto.
7. La válvula de retención esta
obstruida.
1. Flujo abundante pero no hay
suficiente agua.
2. La bomba no está con la pro-
fundidad necesaria. No hay
suficiente agua.
3. El nivel de agua es muy bajo
como para alcanzar la entra-
da de la bomba.
1. El electrodo automático del
nivel de agua está gastado o
dañado. El cable a tierra está
gastado o dañado.
2. El electrodo automático está
roto.
M a n u a l d e l U s u a r i o
SOLUCIÓN
1. Revise la conexión para
encontrar la causa.
2. Utilizar un cable más
grueso de alto voltaje.
3. Reemplazar los contactos.
4. Revisar la conexión y
reconectar.
5. Arreglar la parte eléctrica
o cambiarla.
6. Limpiar.
1.Cambiar la energía o inver-
tir los cables (monofásico)
2. Ajustar el levantamiento.
3. Remover las obstrucciones.
4. Remover las obstrucciones.
Arreglar la tubería.
5. Cambie el propulsor.
6. Cambie el conjunto de
rodamientos.
7. Cambie
la
válvula
retorno.
1. Cambie la bomba al flujo
correcto.
2. Sumergir la bomba lo
necesario.
3. Limitar o reajustar la pro-
fundidad de la bomba.
1. Revisar el electrodo, el
cable y cambiarlos.
2. Revisar o cambiar la caja
de control.
de
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