STERWINS MZP03 Instrucciones Para La Utilización página 33

en los especiales espacios del pallet. La masa de la máquina se indica en la etiqueta de la motoazada y expuesta en los datos técnicos. Mediante
la rueda de transporte (Fig. 1 part. E) es posible trasladar la motoazada cómodamente al lugar deseado. Apagne el motor antes de transportar el
aparado.
MONTAJE (Fig.1-2-4)
La motoazada se entrega a destino – salvo acuerdos diferentes – desmontada y colocada en un embalaje adecuado.
Para completar el montaje de la motoazada hay que proceder según el siguiente procedimiento:
Fijar el soporte completo de rueda (fig 4E) al chasis con el tornillo (1).
Montar el espolón (G) ref. fig 1 y bloquearlo con el pasador (I). Para fresar hay que quitar el soporte completo de rueda (fig. 4E).
(Fig.2) fijar el soporte manillar (7) al chasis de la máquina con los 4 tornillos M6 (10) y arandelas (12) en sus ranuras.
Atornillar bien y – en fin – apretar fuerte todos los tornillos al chasis.
MONTAJE MANCERAS (Fig.2)
tornillos M6 (11), arandelas (9) y las 2 tuercas autobloqueantes (16). Apretar a fondo con el tornillo (4) y la arandela (14).
MONTAJE DEL ACELERADOR: (Fig. 3)
acelerador (3). Dicho dispositivo se deberá unir al manillar en el agujero (A) mediante el tornillo (2) y la tuerca (1) verificando que, una vez atornillado,
la palanca del acelerador (4) pueda girar sin impedimento.
Para poner en marcha las fresas (Fig.1a): sujetando el manillar (B), apretar la palanca de seguridad (M) para impedir el embrague accidental
de las fresas. Tirar la palanca de avance (A) hasta el final de su carrera. Para parar el movimiento del rotocultor, soltar la palanca de avance
(A).
La regulación del hilo de avance, se tiene que hacer actuando (Fig.1a),
la palanca (A).
INSTRUCCIONES DE USO (Fig.2)
la estatura del usario. Aflojar los tornillos (10) que sujetan el portamanillar al chasis y regularlo a la altura deseada. A continuación apretar los tornillos.
La altura normal de trabajo se sitúa a la altura de las caderas.
AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD DE TRABAJO
Quitar el pasador. Ajustar el espolón a la profundidad deseada y fijarlo con el pasador. Espolón en la posición inferior: menor profundidad de trabajo.
Espolón en la posición superior: más profundidad de trabajo.
COMPROBACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
máquina se encuentre en perfectas condiciones de funcionamiento. IMPORTANTE: a la primera utilización de la máquina, es necesario
comprobar que haya aceite lubrificante dentro del chasis. No arranque la máquina sin haber hecho antes este control.
Terminado el montaje, arrancar la máquina y comprobar que, llevando el aceleradorl en posición "STOP", el motor se apague correctamente.
Comprobar el nivel de aceite en la caja de transmisión. Colocar la motoazada sobre un suelo nivelado. Quitar el tapón roscado (flecha). Nivel de
aceite: hasta el orificio de llenado. Tipo de aceite: Aceite de transmisiones SAE 80.
Introducir los tubos mancera (2 y 3) en los orificios del detalle (5); luego fijarlos al soporte (7) con los 2
El cable del acelerador viene ya montado tanto en el motor como en el interior del dispositivo del
Ajuste de la altura del manillar superior. Ajustar la altura del manillar según las condiciones de trabajo y
El ajuste de la profundidad de trabajo de 5 - 12 cm, se hace mediante el espolón.
o sea apretando o aflojando el registro (L) cerca de
ATENCIÓN. Antes de arrancar el motor controlar siempre que la
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