10.3 Gaisa filtra montāža (5., 6. att.)
• Noņemiet transportēšanas vāku (15) un pieskrūvē-
jiet gaisa filtru (4) pie ierīces.
• Ievadiet šļūteni (4d) gaisa filtra (4) atverē.
10.4 Transportēšanas roktura montāža (11. att.)
• Uzstādiet pievienoto transportēšanas rokturi (1), kā
parādīts attēlā.
10.5 Tīkla pieslēgums
• Kompresors ir aprīkots ar tīkla vadu ar kontaktligzdu
ar zemējuma kontaktu. To var pievienot pie jebkuras
kontaktligzdas ar zemējuma kontaktu 220 ‒ 240 V∼
50 Hz, kas ir aprīkota ar 16 A drošinātāju.
• Pirms lietošanas sākšanas uzmaniet, lai tīkla sprie-
gums sakristu ar darba spriegumu un mašīnas jaudu
datu plāksnītē.
• Gari barošanas vadi, kā arī pagarinājumi, vada spo-
les utt. izraisa sprieguma kritumu, un var aizkavēt
motora palaišanu.
• Zemās temperatūrās, kas mazākas par +5 °C, moto-
ra palaišana ir apdraudēta stingras gaitas dēļ.
10.6 Ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzis (1. att.)
• Lai ieslēgtu kompresoru, ieslēgšanas / izslēgšanas
slēdzi (3) pavelk uz augšu.
• Lai izslēgtu, ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi (3) no-
spiež uz leju.
10.7 Spiediena regulēšana (1., 2. att.)
• Ar spiediena regulatoru (14) noregulē spiedienu ma-
nometrā (12).
• Noregulēto spiedienu var izlasīt uz ātrjaucamajiem
savienojumiem (10, 11).
• Manometrā (13) nolasa katla spiedienu.
10.8 Spiediena releja regulēšana (1. att.)
• Spiediena relejs (2) ir noregulēts rūpnīcā.
Ieslēgšanas spiediens apm. 6 bar
Izslēgšanas spiediens apm. 8 bar
10.9 Pneimatiskās šļūtenes montāža (1., 2. att.)
• Pievienojiet pneimatiskās šļūtenes iespraužamo īs-
caurulīti (nav iekļauta piegādes komplektā) pie kāda
no ātrjaucamajiem savienojumiem (10, 11). Pēc tam
pievienojiet pneimatisko instrumentu pie pneimatis-
kās šļūtenes ātrjaucamā savienojuma.
11. Pieslēgšana elektrotīklam
Uzstādītais elektromotors ir pievienots darbam
gatavā veidā. Pieslēgums atbilst attiecīgajiem VDE
un DIN noteikumiem. Klienta elektrotīkla pieslē-
gumam un izmantotajam pagarinātājam jāatbilst
šiem noteikumiem.
Strādājot ar strūklas un izsmidzināšanas papildierīcēm,
kā arī ierīci lietojot ārpus telpām, noteikti jāpieslēdz no-
plūdstrāvas aizsargslēdzis ar 30 mA vai mazāku no-
strādes strāvu.
11.1 Svarīgi norādījumi
Motora pārslodzes gadījumā tas patstāvīgi izslēdzas.
Pēc atdzišanas (laiks var būt atšķirīgs) motoru var at-
kārtoti ieslēgt.
11.2 Bojāts elektropieslēguma vads
Elektropieslēguma vadiem bieži rodas izolācijas bojā-
jumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja pieslēguma vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailu;
• pārlocījuma vietas pieslēguma vada nepareizas no-
stiprināšanas vai izvietošanas dēļ;
• griezuma vietas pieslēguma vada pārbraukšanas
dēļ;
• izolācijas bojājumi, izraujot no sienas kontaktligz-
das;
• plaisas izolācijas novecošanās dēļ.
Šādus bojātus elektropieslēguma vadus nedrīkst iz-
mantot, un izolācijas bojājumu dēļ tie ir bīstami dzīvī-
bai.
Regulāri pārbaudiet savienošanas vadus, vai tiem nav
bojājumu. Ievērojiet, lai pārbaudes laikā pieslēguma
vads nebūtu pievienots elektrotīklam.
Elektropieslēguma vadiem jāatbilst attiecīgajiem VDE
un DIN noteikumiem. Izmantojiet tikai savienošanas
vadus ar tādu pašu marķējumu.
Tipa marķējuma uzdrukātais teksts uz savienošanas
vada ir obligāts.
11.3 Maiņstrāvas motors
• Tīkla spriegumam jābūt 220 ‒ 240 V∼ 50 Hz.
• Līdz 25 m gariem pagarinātāja vadiem ir jābūt ar
1,5 kvadrātmilimetru šķērsgriezumu.
www.scheppach.com
LV | 201