Publicidad
Utilice aceites diseñados para motores de vehículos de ci-
clos de cuatro tiempos SAE10W-30, SAE10W-40. Los aceites
de motor con otros niveles de viscosidad pueden usarse
solo si la temperatura en tu región no excede los límites del
rango de temperatura especificado en la tabla.
Al disminuir el nivel del aceite es necesario añadir la cantidad requerida
para que el generador funcione correctamente. Es necesario revisar los ni-
veles de aceite de acuerdo con el programa de mantenimiento.
La limpieza del filtro de aire debe realizarse cada 50 horas de funcionamiento del generador (cada 10 horas en caso
de condiciones inusualmente polvorientas).
LIMPIEZA DEL FILTRO
LIMPIEZA DEL FILTRO (VER FIG. 1 EN EL ANEXO):
(VER FIG. 1 EN EL ANEXO):
1. Desatornille los tornillos (1) y retire la carcasa (2).
2. Abra los clips de la tapa superior al filtro de aire.
3. Retire el elemento de filtración de esponja.
4. Retire todos los depósitos de suciedad dentro de la carcasa hueca del filtro de aire.
5. Limpie profundamente el elemento de filtración con agua tibia y jabón.
6. Seque el filtro de esponja.
7. El elemento de filtración seco debe ser humedecido con aceite de motor y el exceso de aceite debe exprimirse
hacia afuera.
La bujía debe estar intacta, sin depósitos de hollín y tener un espacio adecuado.
VERIFICACIÓN DE BUJÍAS (VER FIG. 2 EN EL ANEXO):
VERIFICACIÓN DE BUJÍAS
(VER FIG. 2 EN EL ANEXO):
1. Para los modelos KSB 30i S, KSB 40iE S, desatornille los tornillos y retire la tapa.
2. Retire la tapa de la bujía.
3. Retire la bujía con la llave correspondiente.
4. Examine la bujía. Si está rota – es necesario reemplazarla. Para el modelo KSB 21i S - se recomienda bujía
А76RTC o equivalente CR7HSA(NGK), para los modelos KSB 30i S, KSB 40iE S - se recomienda BPR6ES/
BP6ES(NGK), F6RTC/F6TC(TORCH).
5. Medir la separación. Debe estar entre 0,6-0,7 mm.
6. En caso de uso repetido, la bujía debe ser limpiada con un cepillo metálico. Después de eso – establezca el
espacio adecuado.
MANTENIMIENTO DE AMORTIGUADOR Y DE PARALLAMAS
El motor y el amortiguador se calentarán mucho luego de que el generador arranque. No toque el motor o el amorti-
guador con ninguna parte de su cuerpo o ropa durante la inspección o reparación hasta que se enfríen.
Ver Fig. 3 en el anexo: Retire los tornillos y luego tire de la cubierta protectora hacia usted. Afloje los tornillos
y quite la cubierta, la pantalla y el parallamas del amortiguador. Descalcifique la pantalla y el parallamas del amor-
tiguador con un cepillo de alambre. Inspeccione la pantalla y el parallamas del amortiguador. Reemplácelos si han
sufrido daños. Vuelva a colocar el parallamas. Vuelva a colocar la pantalla y la cubierta del amortiguador. Vuelva a
colocar la cubierta y apriete los tornillos.
MANTENIMIENTO TÉCNICO DEL FILTRO DE AIRE
MANTENIMIENTO TÉCNICO DE BUJÍAS
ACEITES RECOMENDADOS
10W-30, 10W-40
-20
-20
-10
-10
0
10
10
konner-sohnen.com
11
C C
0 0
20
20
30
30
40
40
llenar hasta
llenar hasta
este nivel
este nivel
12
13
14
| 12
Publicidad
