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Comprobación de la bujía
a: 0,6 - 0,7 mm
Lubricación del eje flexible
Sustitución de la barra de guía
Mantenimiento y cuidados
Al quitar el tapón de la bujía, haga palanca con una llave de
tubo.
1.
Compruebe la distancia entre electrodos de la bujía. La dis-
tancia correcta está entre 0,6 mm y 0,7 mm.
2.
Inspeccione la bujía por si tuviera los electrodos gastados.
3.
Inspeccione el aislante por si tuviera aceite u otros depósi-
tos.
4.
Si la bujía está sucia, límpiela. No utilice un método de are-
nado para la limpieza. La arena restante causará daños en
el motor.
5.
Si los electrodos o terminales están desgastados o si hay ro-
turas en los elementos cerámicos, sustitúyalos por otros
nuevos. (ver Características técnicaspágina 26)
6.
Apriete a 10 N·m - 15 N·m (100 kgf·cm a 150 kgf·cm).
La prueba de chispas (para comprobar si la bujía está emitien-
do chispas) debe ser realizada por su distribuidor.
1.
Afloje los tornillos de amarre (A) del acoplador del eje de
transmisión.
2.
Quite el tirador y el eje de transmisión flexible.
3.
Quite el eje de transmisión flexible (B).
4.
Limpie el eje flexible y aplique una fina capa de grasa de li-
tio.
5.
Deslice el eje flexible hacia el tirador. Deje 51 - 76 mm (2 - 3
pulgadas) del eje flexible al descubierto. No deje que se acu-
mule la suciedad en el eje flexible.
6.
Alinee el eje de transmisión flexible con la toma del eje de
transmisión y deslícelo hasta que el tirador quede totalmen-
te asentado en el acoplador del eje de transmisión.
7.
Apriete los tornillos de amarre (A).
Las barra y la cadena YAMABIKO se pueden sustituir por
una Carlton de estilo, calibre y paso equivalentes.
1.
Suelte las dos tuercas (A) y el tornillo de la tapa de la caja
de engranajes (B) y gire el tornillo de ajuste de tensión de la
cadena de la sierra (C) en sentido antihorario para liberar
tensión.
2.
Quite la tapa de la caja de engranajes (D).
3.
Quite la barra guía y la cadena de la caja de engranajes y el
piñón.
4.
Quite la cadena de la sierra de la barra guía y compruebe si
la barra guía está dañada y tiene un desgaste excesivo o
irregular. Si es necesario, sustituya la barra guía.
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NOTA
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