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3. BUJÍA
Bujía aconsejada: NHSP LD F6RTCU
Para mantener el motor en buenas condiciones, asegurarse que la bujía tenga un espacio debido y que
esté libre de depósitos de carbón. Mantener la bujía del siguiente modo:
1) Quitar el tapón de la bujía.
ADVERTENCIA
Cuando el motor está funcionando, el silenciador está muy caliente, prestar atención para no
quemarse.
2) Desenroscar la bujía y controlar si hay signos de desgaste alrededor o lesiones en la guarnición; en este
caso cambiarla por una nueva. Antes de volver a montar una bujía, limpiarla con una cepillo metálico (fig.
22).
3) Medir la distancia de los electrodos con un calibre y regularla doblando el electrodo lateral. La distancia
debería estar entre 0.70 ~ 0.80 mm. (fig. 23).
4) Controlar la guarnición de la bujía y si es necesario cambiarla por una nueva. Tratar de no dañar el
roscado cuando se ajusta la bujía con una llave (fig. 24).
NOTA
Si se usa una bujía nueva, ajustarla con 1 / 2 vueltas más; si se vuelve a colocar la original, dar sólo
1/2 ~1/4 vueltas.
ATENCIÓN
Asegurarse de ajustar bien la bujía, de lo contrario puede ponerse muy caliente y dañar el motor. No
usar nunca una bujía con un parámetro de calentamiento no adecuado.
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