2、 Kontrola brzd
Rukojeť páky ruční brzdy by se měla volně pohybovat v rozmezí 10-15 mm. Pokud tomu tak není, je
třeba okamžitě upravit délku dráhy páky. Délka pohybu páky do úplného zabrzdění nesmí překročit 2/3
celkové dráhy páky.
POZNÁMKA:
Po seřízení brzd se ujistěte, že šrouby jsou dotaženy, aby se předešlo jakémukoli
nebezpečí nehody během jízdy.
3、Zkontrolujte kvalitu brzdění
Správnou funkci přední i zadní brzdy vyzkoušejte na suchém a rovném úseku vozovky.
POZNÁMKA:
Pokud brzdy dostatečně nebrzdí, zkontrolujte nastavení brzdových destiček.
★
Berte v úvahu, že při jízde v dešti a na sněhu se brzdná dráha prodlužuje.
★
Seřizujete-li brzdy a nemáte k dispozici dostatečné pomůcky a vybavení, obraťte se raději na
autorizovaný servis. Pokud nevíte přesně jak system funguje, nepokoušejte se jej rozebrat, protože by
mohlo dojít k poškození jeho komponentů.
4、Kontrola pneumatik
Před jízdou zkontrolujte stav pneumatik.
POZNÁMKA:
Pneumatiky nesmí být přehuštěné, podhuštěné, nadměrně opotřebené ani na nich nesmí
být trhliny. Kterákoli z takových závad může vest k prasknutí pneumatiky a k nehodě.
Na vozovce se mohou nacházet předměty, které mohou skútr poškodit. Mějte to vždy na paměti a plně
se věnujte řízení. Před jízdou vždy zkontrolujte nejen stav pneumatik, ale i celkový stav svého
elektroskútru a to zejména pokud jste po nějakou dobu skútr nepoužívali.
29