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XVII.
Consejos prácticos de uso
•
Le recomendamos que encienda el Nav XL durante el vuelo previo para que el GPS
reciba la señal cuando despegue.
•
Una correa de muñeca
•
Las ondas VHF pueden interferir con la recepción GPS (altitud / brújula / velocidad / planeo...).
•
Si el Nav XL está muy caliente y vuela con aire muy frío (choque térmico), puede aparecer
vaho en la pantalla. Esto se disipará en unos diez minutos.
•
Cuando conectes tu Nav XL a un puerto USB, se cargará incluso cuando esté apagado.
•
La vida útil de tu batería dependerá de las condiciones de uso y del entorno en el que esté
almacenada. No la dejes sin cargar durante más de 3 meses y no dejes el instrumento en el
maletero del coche expuesto a la luz solar directa (como la vela).
•
Si la batería está demasiado caliente (por ejemplo, si el instrumento se deja expuesto a la luz
solar directa en verano), el instrumento no le permitirá encenderlo. Así que espere a que su
Nav XL se enfríe antes de volver a intentarlo.
•
Puede cargarse mediante cualquier puerto USB (encendedor, cargador de teléfono, panel
solar), siempre que cumpla la norma USB.
sujeta
el Nav para evitar que se pierda en vuelo.
ES
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