Manutenzione e riparazione
Manutenzione quotidiana:
1.Il veicolo deve essere mantenuto pulito, utilizzare un panno asciutto per rimuovere l'umidità dopo il lavaggio ed
evitare la ruggine e il cortocircuito dei componenti elettrici.
2.Controllare sempre la pressione dei pneumatici per mantenerla a valori ottimali. 3.
3.Le parti principali della trasmissione come l'asse anteriore/posteriore, l'asse di trasmissione, la forcella
anteriore, il volano e il motore elettrico dovrebbero essere controllati e regolati frequentemente per mantenere
le parti della trasmissione funzionanti; Controllare le viti e i dadi di tutta la bicicletta e fissare le parti allentate per
evitare eccessiva usura o danni.
Si noti che la coppia di serraggio della ruota anteriore, dell'asta del manubrio, del bullone di
serraggio del tubo della sella e della sella non deve essere inferiore a 18 N*m; la coppia di
serraggio della ruota posteriore, della coppa di trasmissione non deve essere inferiore a 30
N*m
4.I freni dovrebbero essere controllati e regolati frequentemente; assicurarsi che lo spazio tra la gomma del
freno e il disco non sia essere troppo grande.
5.Controllare sempre il cavo del freno; mantenerlo flessibile e lubrificato. Lubrificare correttamente da
un'estremità all'altra del cavo. Tirare la leva del freno per assicurarsi che il cavo scorra senza problemi nella
guaina di protezione.
6.Le parti mobili della bicicletta elettrica dovrebbero essere spesso lubrificate con una piccola quantità di olio
lubrificante per ridurre l'usura e mantenere la guida fluida, come mostrato nella seguente tabella:
Parte da lubrificare
Asse anteriore, asse centrale,
cuscinetto dell'asse posteriore
sterzo e forcella anteriore
Cuscinetto del pedale
Catena
Doppio supporto di bloccaggio della
piastra laterale e parti della trasmissione
Leva tubo
Nome
orizzontale
Coppia di
18 N*m
rotazione
Posizione
Metodo
Controllare se la coppa dell'olio della trasmissione è allentata/smontare
Albero centrale
l'albero centrale, lavare e cambiare l'olio e controllare le parti.
Ruote anteriori
Controllare l'oscillazione della ruota, la tensione dei raggi, i raggi, il
e posteriori
raggio principale per eventuali danni; regolare la ruota
Sostituire il cavo del freno quando usurato.
cavo del freno
leva del freno
Regolare la posizione e controllare le prestazioni
Controllare se il perno è allentato o danneggiato, e se la catena
Catena
è troppo allentata.
Dado anteriore e posteriore, vite centrale
del manubrio, vite di fissaggio della sella
Uso corretto e metodi di manutenzione di motore, regolatore e batteria:
1.Il motore deve essere mantenuto pulito, evitare la penetrazione di materiali estranei, liquido corrosivo, gas, ecc., evitare
colpi sulla calotta del motore e eccessivo surriscaldamento per evitare danni al motore.
2.Evitare l'attrito e il contatto dei cavi con metalli taglienti, assicurarsi che i cavi siano collegati saldamente al telaio.
3.Il regolatore è costituito da un dispositivo intelligente ad alta tecnologia protetto da una password. Se l'utente esegue la
manutenzione autonomamente, i componenti saranno facilmente danneggiati. In caso di guasto al regolatore inviare il
veicolo all'assistenza tecnica.
4.La batteria è una batteria speciale per biciclette elettriche. Quando la bicicletta elettrica non viene usata per un lungo
periodo, la batteria deve essere conservata con una quantità sufficiente di carica, e va ricaricata regolarmente per evitare
la vulcanizzazione causata da un lungo periodo di sotto-alimentazione.
5.La batteria non deve stare nelle vicinanze di una fiamma viva o di una fonte di calore ad alta temperatura, ed è vietato
bruciarla. L'esposizione diretta al sole è strettamente vietata nei periodi caldi e torridi.
Lubrificante
N.3 olio lubrificante a base di calcio
N.3 olio lubrificante a base di calcio
N.3 olio lubrificante a base di calcio
N.30 olio meccanico
30 olio meccanico
Tubo
Stiel
Sella
della sella
18 N*m
18N.m
Controllare la tensione di serraggio
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Ciclo di lubrificazione
Da sei mesi a un anno
Mezzo anno
Mezzo anno
15 giorni
15 giorni
asse anteriore
18N.m
18N.m
Tempo
Controllare frequentemente/una
volta all'anno
Il primo mese/anno dopo l'acquisto
Una volta al mese
Una volta ogni tre mesi
Una volta ogni sei mesi
Una volta ogni sei mesi
asse
Dado dell'albero
posteriore
di trasmissione
30N.m
30N.m