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Viessmann Vitoflame 300 VHG Instrucciones Para Mantenedor página 25

Quemador a gasóleo

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Diagnóstico
(continuación)
Avería
La bomba no transporta
gasóleo.
Motor del ventilador defec-
tuoso.
El quemador arranca pero
no se ha rociado gasóleo.
Luz extraña en la fase de
prebarrido
El quemador arranca y se
genera la llama, pero se
avería una vez transcurrido
el tiempo de seguridad.
Código par-
Causa de la avería
padeante
rojo
2
Depósito vacío
2 x
Las válvulas de cierre del filtro o
de la tubería de gasóleo están
cerradas
2 x
El filtro está atascado.
2 x
Acoplamiento entre el motor y la
bomba defectuoso.
2 x
La tubería de aspiración o la caja
del filtro no son herméticos.
2 x
Los tubos de gasóleo para impul-
sión y retorno se han confundido.
2 x
Demasiado vacío en la tubería de
aspiración (más de 0,3 bar)
2 x
Válvula antisifón externa defec-
tuosa. (Vacío en la bomba
> 0,45 bar)
2 x
El motor del ventilador no arranca
ocasionalmente porque la bobina
auxiliar o el condensador están
defectuosos.
2 x
Bobina de la válvula electromag-
nética defectuosa.
2 x
Bomba de gasóleo defectuosa.
2 x
El inyector está atascado.
4
La válvula electromagnética de la
bomba de gasóleo no cierra.
4
Los electrodos de encendido no
están ajustados correctamente o
están desgastados
2 x
Centralita defectuosa
2 x
Residuos de hollín en la cámara
de mezcla o en el dispositivo de
mezcla.
Solución de averías
Medida
Repostar gasóleo.
Abrir las válvulas.
Limpiar los filtros (filtro de gasó-
leo y filtro de la bomba). Sustituir
si es necesario.
Sustituir el acoplamiento.
Vuelva a apretar las uniones ros-
cadas. Compruebe las tuberías
de gasóleo por si hay fugas y
hermetícelas.
Corregir las conexiones en fun-
ción de la identificación de la
bomba.
Comprobar el dimensionado de
la sección transversal de la tube-
ría de gasóleo. Sustituir el filtro.
Comprobar la válvula de gasóleo
externa.
Comprobar la válvula antisifón
externa y sustituirla si es necesa-
rio.
Sustituir el motor o el condensa-
dor.
Sustituir la bobina de la válvula
electromagnética.
Sustituir la bomba de gasóleo.
Sustituir el inyector.
Sustituir la bomba de gasóleo.
Comprobar los electrodos de en-
cendido y sustituirlos si es nece-
sario
Sustituir la centralita.
Limpiar la cámara de mezcla y el
dispositivo de mezcla.
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