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f. Fusible de circuito del control.
g. Control de ignición.
h. Interruptor de la presión del aire.
4.
Inspeccione para ver si existen obstrucciones,
goteras o corrosión en el sistema de ventilación.
5.
Inspeccione el soplador de combustión para ver si
existe en él algún daño.
6.
Inspeccione para ver si hay telarañas u alguna otra
obstrución en los orificios principales del quemador—
especialmente durante el encendido de primavera.
Limpie con un cepillo de alambre si es necesario.
7.
Lleve a cabo un ciclo de operación normal y
observe si la unidad opera adecuadamente.
ADVERTENCIA
Por su seguridad, al encender el calentador,
mantenga su cabeza y cara suficientemente
lejos del área del quemador como para prevenir
cualquier riesgo de lesión personal.
8.
Si el calentador está equipado con una válvula
de seguridad, limpie toda corrosión que se haya
acumulado y asegúrese de que el agua fluya
libremente.
9.
Inspeccione para ver si existe corrosión o alguna
indicación de una operación inadecuada en el
exterior de la cámara de combustión y el quemador.
10. Lleve a cabo una prueba de aumento de
temperatura, en conformidad con Sección 7.8.
11. Inspeccione con regularidad para ver si existe
algún deterioro en los controles eléctricos. Repare
y reemplace según sea necesario.
12. Realice una inspección visual de la llama del
quemador principal. La llama se puede ver desde un
orificio de visualización que se encuentra en el lado
inferior derecho del calentador. La llama debería
ser de color celeste y corta (véase Figura 32). Si
el aspecto de la llama no es así, será necesario
realizar un ajuste, tal como está descrito en la
siguiente sección.
NOTA Después de la instalación y encendido inicial,
inspeccione el intercambiador de calor para
detectar si existe alguna acumulación de hollín
de carbón negro, después de los siguientes
periodos de operación: 2 Seguri 4 Código horas,
7 días, 30 días, 90 días y partir de entonces
una cada vez seis meses.
NOTA Conserve este manual en un lugar seguro
para consultas futuras que usted o su técnico
de mantención necesiten hacer al momento
de inspeccionar y proveer mantenimiento
al calentador.
Sección 9. Diagnóstico, determinación
y localización de averías
9.1
Diagnóstico, determinación y
localización de averías en el
calentador general
La Tabla 10 enumera algunos de los problemas
más comunes, causas y soluciones que se presentan
cuando el calentador está funcionando. La mayoría de
los problemas ocurre cuando el calentador se enciende
por primera vez, después de la instalación o durante
el encendido de primavera. La cuidadosa instalación
y mantenimiento de su calentador LXi, ayudarán a
asegurar años de uso sin problemas.
Tenga presente que sistemas de combustión de
pre-mezcla del tipo que se encuentra en los calentadores
LXi tienen características especiales que afectan la
operación y diagnóstico, determinación y localización
de averías. Véase Secciones 10.2 y 10.3 para obtener
importante información acerca del sistema.
9.2
Códigos de mantenimiento
El controlador LXi controla varias de las
funciones del calentador. En el caso de un mal
funcionamiento, el controlador LXi mostrará un
mensaje de FAULT (avería) La Tabla 11 enumera
los códigos de mantenimiento del calentador LXi,
juntamente con las posibles causas y soluciones.
9.3
Códigos para el mantenimiento
del LED del control de ignición
Además de los códigos de mantenimiento que
se mencionan en la sección anterior, el controlador de
ignición del calentador LXi tiene una luz LED que brilla
intermitentemente para indicar varios tipos de averías.
La Table 9 enumera los códigos LED y la descripción
de la avería correspondiente.
Table 9. Códigos de averías del control
de ignición del LED
Código del LED
La luz LED está continuamente
encendida.
La luz LED se enciende una
sola vez.
La luz LED se enciende
dos veces.
La luz LED se enciende
tres veces.
Descripción de la avería
Avería en el control de ignición.
Consulte con personal de
mantenimiento autorizado
para ejercer.
Avería del flujo de aire.
Existe llama cuando NO se
ha pedido calor. Consulte con
personal de mantenimiento
autorizado para ejercer.
Bloqueo de la ignición {el calen-
tador ha llevado a cabo 3 [tres]
ciclos y se ha bloqueado luego
del tercero}.
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