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AJUSTE DEL CABLE REVERSO
Si la correa de transmisión se afloja o la pala no va cuando la palanca de marcha
atrás está encajada en 2/3, el cable de reversa debe ser ajustado. De la misma
manera que el AJUSTE DEL CABLE DE CLAVE al ajustar el cable de retroceso.
SERVICIO DE PLACA DE CHISPA
Una bujía incorrecta puede dañar el motor.
1. Desconecte la tapa de la bujía y quite la suciedad del área de la bujía.
2. Retire la bujía con una llave de chispa de 13/16 pulgadas.
3. Inspeccione la bujía. Reemplázalo
Si los electrodos están desgastados, o si el aislante está agrietado o astillado.
4. Mida la separación del electrodo de la bujía con un calibrador de alambre. Corregir
la separación, si es necesario, doblando cuidadosamente el electrodo lateral.
La brecha debería ser: 0,028 0,031 pulgadas (0,7 0,8 mm)
5. Instale la bujía con cuidado, a mano, para evitar el cruce de roscas.
6. Después de los asientos de bujía, apriete con una llave de chispa de 13/16
pulgadas para comprimir la arandela. Si vuelve a instalar una bujía usada, apriete 1 /
8-1 / 4 de vuelta después de que los asientos de la bujía.
Si instala una nueva bujía, apriete 1/2 vuelta después de los asientos de la bujía.
Una bujía suelta puede recalentar y dañar el motor. El apriete excesivo de la bujía
puede dañar las roscas de la culata.
7. Coloque la tapa de la bujía.
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