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2. Ajuste las tuercas de ajuste del cable de acelerador hasta conseguir un
libre juego de unos 6mm en
3. Cuando se logre el libre juego de 6 mm, apriete las dos tuercas del cable
del acelerador de 10 mm. Cuando el cable del acelerador está
correctamente ajustado, y el acelerador está pisado a fondo (aceleración
máxima), el acelerador se comunicará con el stop en el cuerpo del
acelerador. Ver figura 10.
4. Vuelva a colocar la cubierta del cilindro
5. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.
Montaje de las secciones de la barra
1. Coloque la unidad de potencia/el conjunto del tubo inferior y el conjunto
de la barra superior en una superficie limpia y plana, de manera que los
dos conjuntos encajen de extremo a extremo.
El montaje de la unidad de potencia/tubo inferior debe quedar hacia
arriba, y el conjunto del tubo inferior debe colocarse con el agujero de
bloqueo en el extremo del tubo hacia arriba.
PRECAUCIÓN!
Mantenga los extremos abiertos de los tubos limpios y libres de impurezas!
2.
Extraiga las tapas protectoras de los extremos de los dos tubos, y afloje
el tornillo de sujeción del acoplador.
3.
Inserte el conjunto del tubo superior en el acoplador, flecha en la
etiqueta del tubo superior hacia arriba, hasta que la línea de la etiqueta
esté a ras con el extremo del acoplador. Mueva el tubo superior hacia
el gatillo del acelerador.
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/ Español
SG 2 6 0 AE
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