Tabla de contenido
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1.Presentación
Gracias por adquirir el mando DS WiTEC Desde hace años somos entusiastas del Slot, esta vez con WiTEC hemos intentado fa-
bricar un mando electrónico que responda a las nuevas demandas del emocionante mundo de la competición a escala. Por favor, dedique unos
minutos a leer este manual para conocer todas las características que este mando le ofrece. Después de la lectura de este documento, usted será
capaz de sacar el máximo partido a su DS WiTEC. Si le surgen dudas diríjase a su vendedor habitual o contacte con DS Racing Products.
Atentamente,
El equipo de diseño de DS WiTEC.
2.Características
Las características principales del mando DS WiTEC son:
• Gatillo sin contacto con sensores de posición ópticos en banda infrarroja.
• Modalidad de freno TTS que a diferencia de un mando normal, el freno TTS permite obligar el motor a frenar antes a la veloci-
dad indicada por el gatillo, con este sistema se mejoran las prestaciones en tramos revirados. Es posible desactivarlo y dejar el
freno en modalidad normal.
• 64 curvas de potencia distribuidas en 4 bancos de memoria. Edición de curvas por el usuario desde PC y grabado al mando vía
emisor/receptor radio*.
• Control de tracción para mejorar la motricidad en aceleraciones y evitar derrapes.
• Telemetría inalámbrica en PC* que permite la recepción de los datos de gatillo, posición reguladores, paso por vuelta** y
parciales** en el programa DS WiTEC Software. Privacidad de los datos de telemetría con clave de usuario. Banda ISM 2.4 GHz.
• Control de motor y freno mediante pulsos PWM.
• Mínima distancia entre modulo de potencia y pista, sin perdidas de voltaje.
• Bajo peso y diseño compacto.
• Carcasa compacta y ergonómica.
• Posibilidad de gatillo de 1 o 2 dedos.
Características de fabricación:
• ROHS compilant.
Contenido del embalaje:
• 1 x Mando DS WiTEC.
• 1 x Manual de instrucciones.
*Emisor/receptor USB se vende por separado.
**Disponible próximamente con la nueva versión de cajas DS Stop&Go
3. Modo de empleo
El mando DS WiTEC suministra como máximo el voltaje entregado por la fuente. En las frenadas con el regulador de freno en
su posición de máxima frenada no se le suministra al coche voltaje negativo. Estos dos estándares son importantes para ser considerado apto
según las distintas normativas de carreras.
Color de la banana
Blanco o amarillo
Negro
Rojo
Tabla 1. Equivalencias del color de la banana y denominación
de la conexión a pista.
Denominación
Tensión de fuente V+
Motor
Masa
El mando DS WITEC es para uso exclusivo en slot analógico,
dispone de 3 bananas de conexión a pista. Se siguen las designaciones de
colores estándar en todos los productos DS.
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