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Mise en service de la marche
continue
Actionner l'interrupteur (1), appuyer sur
le bouton (2), relâcher l'interrupteur (1)
(ill. 5).
Mise hors service de la marche
continue
Actionner l'interrupteur (1) et le
maintenir dans cette position.
9 – Mode de travail
Travaux avec la ponceuse à bande
Tenir la machine des deux mains et
parallèle à la surface. Mettre la ponceuse
en marche avant le contact avec le
matériau. Poser la machine avec
précaution sur la surface à poncer et
effectuer des mouvements de va-et-vient.
Ne pas exercer une trop forte pression;
le poids de la machine suffit amplement.
Une forte pression altère le résultat du
ponçage et endommage le moteur. La
machine est construite de manière à
pouvoir travailler tout près des bords.
Toujours traiter le bois dans le sens de la
veinure. Ne pas mettre la machine hors
service aussi longtemps qu'elle est en
contact avec le matériau. Lors de
plusieurs passes et de différents grains,
toujours commencer avec le grain le plus
fort. En travaillant, veiller à ce que la
bande ponceuse ne soit pas tordue. Ne
jamais traiter plusieurs matériaux
différents avec la même bande ponceuse.
Fixer une bande ponceuse neuve lors
d'un changement de matériau, par ex.
métal puis bois.
10 – Maintenance et
protection de
l'environnement
Tenir les fentes d'aération libres –
éliminer régulièrement la poussière de
ponçage avec un pinceau. Nettoyer le
boîtier avec un chiffon humide – ne pas
utiliser de solvant. Le sécher ensuite
correctement. À la fin des travaux, laver
le sac de récupération des poussières
vide dans une solution savonneuse
douce et tiède et bien le laisser sécher.
Remplacement des balais à charbon
Lorsque les balais à charbon sont usés,
le moteur fonctionne mal, s'arrête ou
alors démarre difficilement.
Les balais à charbon doivent
uniquement être remplacés par du
personnel spécialisé autorisé.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Attention! Débrancher la fiche
secteur!
Retirer le recouvrement de la courroie
d'entraînement (13) du boîtier de la
machine. À cette fin, débloquer les vis
du boîtier (14) (ill. 2). Aucun outil n'est
nécessaire pour remplacer la courroie
d'entraînement. Dégager la courroie
d'entraînement (a) de l'arbre
d'entraînement (b) puis la retirer de la
roue de roulement (c) (ill. 6). Monter la
nouvelle courroie d'entraînement dans
l'ordre inverse et visser à nouveau
fermement le recouvrement de la
courroie d'entraînement avec le boîtier.
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