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Idiomas disponibles
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CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE
1. Tournez la vanne de déchargement complètement dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre pour abaisser le cric
à sa position la plus basse. Il peut être nécessaire d'exercer
une légère pression sur la selle à la main.
2. Descendez le levier de la pompe à sa position la plus basse et
retirez le bouchon de remplissage d'huile 1 (vert) à l'aide d'un
tournevis.
3. Placez le cric en position verticale avec la poignée de transport
vers le bas. Le niveau d'huile doit se trouver environ 10 mm en
dessous de l'orifice de remplissage. Si le niveau d'huile est trop
bas, faites l'appoint avec de l'huile hydraulique neuve.
Attention : Ne remplissez pas excessivement.
4. Refermez le port de remplissage d'huile.
5. Vérifiez le bon fonctionnement du cric hydraulique.
6. Purgez le circuit hydraulique si nécessaire.
ATTENTION : Ne tournez jamais les vis marquées en rouge ou en jaune. La sécurité de l'appareil ne sera
plus assurée si vous ne suivez pas cette consigne.
PURGER LE SYSTÈME HYDRAULIQUE
1. Tournez la valve de déchargement sur un tour complet dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
2. Actionnez environ 8 fois le levier de la pompe.
3. Tournez la valve de déchargement dans le sens des aiguilles d'une montre pour la fermer.
4. Actionnez le levier de la pompe jusqu'à ce que la hauteur maximale du cric soit atteinte et continuez à
pomper plusieurs fois pour éliminer l'air emprisonné.
5. Ouvrez légèrement le bouchon de remplissage d'huile pour laisser s'échapper l'air emprisonné.
6. Tournez la valve de déchargement sur un tour complet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour abaisser le cric à la position la plus basse. Il peut être nécessaire d'exercer une légère pression
sur la selle à la main.
7. Tournez la valve de déchargement dans le sens des aiguilles d'une montre pour la fermer et contrôlez
le bon fonctionnement du cric. Il peut être nécessaire d'effectuer plusieurs fois les étapes précédentes.
RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
PROBLÈME
Le cric n'atteint pas sa pleine
hauteur
Le cric ne maintient pas la charge à
la position supérieure
Le cric ne descend pas à la position
la plus basse
Le levier de levage semble
spongieux lors des opérations de
levage
Retirez le clip de retenue avant l'utilisation :
Poussez la selle vers le bas et retirez le clip de retenue.
Soyez prudent lorsque vous retirez la butée
de retenue, la douille de la poignée ressort
rapidement vers l'avant.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
CAUSE POSSIBLE
Niveau d'huile trop bas
Valve de levage ne ferme pas
Huile hydraulique contaminée
Valves de pompage non étanches
Vérin non étanche
Composants du vérin usés
Dommages internes
Ressort de retour brisé
Mécanisme de levage arqué ou
déformé
Il y a de l'air dans le système
hydraulique
Pousser vers le bas la selle
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
MESURE
Vérifiez le niveau d'huile
Un contrôle doit être effectué par un
technicien qualifié
Un contrôle doit être effectué par un
technicien qualifié
Purger le système hydraulique
Retirer le clip
de retenue
www.bgstechnic.com
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