Diamond 60/30 FT G Serie Instalación Uso Y Mantenimiento página 13

EL QUEMADOR PILOTO
ENCENDIDO O SE APAGA DURANTE EL USO.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El termopar está averiado o no se ha calentado lo
suficiente.
- El termopar está mal conectado a la llave o a la
válvula del gas.
- El mando de la llave o de la vàlvula del gas no se ha
presionado el tiemposuficiente.
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE (AUNQUE
EL PILOTO ESTÉ ENCENDIDO).
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El quemador està averiado (orificios de salida del
gas obstruidos).
NO SE PUEDE REGULAR EL CALENTAMIENTO.
Causas posibles:
- La llave de paso del gas está averiada.
FRY-TOP GAS CON GRIFO TERMOSTÁTICO
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- La bujia de encendido està mal conectada o
averiada.
- El encendedor o el cable de la bujía están averiados.
EL QUEMADOR PILOTO
ENCENDIDO O SE APAGA DURANTE EL USO.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El termopar está averiado o no se ha calentado lo
suficiente.
- El termopar está mal conectado a la llave o a la
válvula del gas.
NO PERMANECE
NO PERMANECE
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- El mando de la llave o de la vàlvula del gas no se ha
presionado el tiemposuficiente.
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE (AUNQUE
EL PILOTO ESTÉ ENCENDIDO).
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El quemador està averiado (orificios de salida del
gas obstruidos).
NO SE PUEDE REGULAR EL CALENTAMIENTO.
Causas posibles:
- La llave de paso del gas está averiada.
FRT-TOP ELÉCTRICO
EL EQUIPO NO SE CALIENTA. CAUSAS POSIBLES:
Causas posibles:
- El termostato de regulación de la temperatura está
averiado.
- Las resistencias están averiadas.
- Ha actuado el termostato de seguridad.
NO SE PUEDE REGULAR EL CALENTAMIENTO.
Causas posibles:
- El termostato de regulación de la temperatura está
averiado.
20. SUSTITUCIÓN DE
COMPONENTES
ADVERTENCIAS PARA
COMPONENTES
CERRAR LA LLAVE DE PASO DEL GAS Y/O
DESCONECTAR EL INTERRUPTOR
GENERAL DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA,
INSTALADOS ANTES DEL EQUIPO.
DESPUÉS DE SUSTITUIR UN
COMPONENTE DEL CIRCUITO DEL GAS,
VERIFICAR QUE NO HAYA PÉRDIDAS EN
LOS PUNTOS DE CONEXIÓN.
LA SUSTITUCIÓN DE