Descrizione - Echo PB-265ESLT Manual De Instrucciones

1. Candela Genera le scintille necessarie per accendere la
miscela.
2. Parascintille - Marmitta catalitica / Marmitta La marmit-
ta o marmitta catalitica controlla il rumore e le emissioni
allo scarico. Il parascintille la fuoriuscita di particelle di
carbonio calde e incandescenti dalla marmitta. Mante-
nere l'area dello scarico libera da detriti infiammabili.
3. Etichetta numero di serie Riporta il numero di modello e
il numero di serie dell'unità.
4. Impugnatura fune di avviamento L'impugnatura della
funicella di avviamento del motore. (AVVIO "ES")
5. Tappo del serbatoio carburante Consente di coprire e
tenere sigillato il serbatoio del carburante.
6. Serbatoio del carburante Contiene il carburante e il filtro
del carburante.
7. Filtro dell'aria Contiene gli elementi sostituibili del filtro
dell'aria.
8. Valvola dell'aria La valvola dell'aria si trova sul lato del fil-
tro dell'aria. Spostare la leva della valvola dell'aria nella
posizione per chiuderla e avviare il motore a freddo.
Spostare la leva della valvola dell'aria nella posizione
per aprirla.

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9. Bulbo di spurgo Premendo sul bulbo di spurgo prima di
avviare il motore, verrà pompato carburante fresco dal
serbatoio e contemporaneamente si eliminerà l'aria dal
carburatore. Pompare sul bulbo di spurgo finché non si
vede il carburante fluire liberamente attraverso il con-
dotto di ritorno trasparente del serbatoio carburante.
Pompare sul bulbo di spurgo per altre 4 o 5 volte.
10. Cinghie a spalla Usate dall'operatore per supportare
l'unità quando posizionata sulle spalle. Le cinghie sono
regolabili.
11. Leva di comando Utilizzata dall'operatore per indirizza-
re il flusso di aria.
12. Interruttore di accensione "INTERRUTTORE A SLIT-
TA" montato sul lato superiore del gruppo acceleratore.
Spingere l'interruttore in avanti per avviare l'apparec-
chiatura. Far scorrere indietro l'interruttore per arrestar-
la.
13. Leva del gas Caricata a molla per consentire il ritorno
automatico in folle quando rilasciata. Durante l'accele-
razione, premere la leva gradualmente per garantire un
funzionamento ottimale.
14. Leva di regolazione acceleratore (Dispositivo di re-
golazione dell'accelerazione) Tirare indietro per au-
mentare il regime motore.
15. Condotti del soffiatore Dotati di un esclusivo sistema a
bloccaggio positivo.
16. Tubo flessibile Consente un'ampia libertà di movimen-
to.
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