4. W przypadku pojazdów od roku modelu 2008, wyposażonych w system wspomagania parkowania II lub system Park Assist, należy
zakodować sterownik za pomocą testera VAS w ramach funkcji diagnozy własnej:
•
Słowo adresowe 10 (wspomaganie parkowania wzgl. system Park Assist)
o
08 Kodowanie (Opcja $22)
▪
5. W przypadku pojazdów od roku modelu 2010, wyposażonych w system wspomagania parkowania II lub system Park Assist, należy
zakodować sterownik za pomocą testera VAS w ramach funkcji diagnozy własnej:
•
Słowo adresowe 10 (wspomaganie parkowania wzgl. system Park Assist)
o
009 Kodowanie
▪
6. Tiguan, Octavia, Touran: w pojazdach od daty produkcji 06.06.2005, wyposażonych fabrycznie w sterownik kompatybilny z systemem
stabilizacji pojazdu z przyczepą, funkcja ta musi zostać koniecznie uaktywniona.
W tym celu należy dopasować ustawienia sterownika systemu ABS J104 za pomocą funkcji wspomaganego wyszukiwania błędów w
następujący sposób:
•
Wspomagane wyszukiwanie błędów
Wybrać system pojazdu
o
▪
•
Za pomocą „Przejdź" wejdź do „Wyboru funkcji podzespołu"
o
Podwozie
▪
Jeżeli menu sterownika nie posiada takiej możliwości dopasowania, to zabudowany sterownik nie jest kompatybilny z systemem
stabilizacji pojazdu z przyczepą lub automatycznie.
7. W różnych pojazdach począwszy od roku modelu 2009 można sprawdzić skuteczność automatycznej aktywacji systemu stabilizacji
pojazdu z przyczepą przy podłączonym haku holowniczym w następujący sposób:
Diagnoza własna pojazdu
-
03 Elektronika układu hamulcowego
o
▪
Tylko Touran: w celu zapewnienia wyłączania tylnego światła przeciwmgielnego pojazdu przy jeździe z przyczepą należy w razie
8.
potrzeby zakodować główny zespół elektryczny pojazdu w następujący sposób:
•
Wybierz system pojazdu: 09 Elektronicznie sterowany główny zespół elektryczny
o
Identyfikacja: Dalej
▪
Zmiana wartości kodu: Byte 8 wzór bitu x1xxxxxx (x: wpisać istniejące wartości w pole wprowadzania danych). W tym celu włączyć
tryb wprowadzania danych [BIN].
9. 9. – 13. Tylko Passat B6 do roku modelu 2007 włącznie:
10. Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk ze stacyjki, odczekaj 1 minutę, włącz zapłon.
11. Aby uaktywnić układ stabilizacji pojazdu z przyczepą, należy na nowo zakodować sterownik elektroniki układu hamulcowego:
Diagnoza własna pojazdu
-
03 Elektronika układu hamulcowego
o
Odczytaj aktualny kod liczbowy elektroniki układu hamulcowego i zapisz na dostarczonej białej naklejce
o
▪
▪
- Naklej naklejkę z kodami liczbowymi na zeszyt „1.1 Plan serwisu" w rozdziale "Inne uwagi warsztatu".
12. Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk ze stacyjki, odczekaj 1 minutę, włącz zapłon.
Zmiana wartości kodu: Byte 0 wzór bitu xxxxxxx1 (x: wpisać istniejące wartości w pole wprowadzania
danych). W tym celu włączyć tryb wprowadzania danych [BIN].
Master
•
009 02 Kodowanie
o
Trailer -> wymiennych Anhägevorrichtung
> Dalej (test systemów pojazdu)
•
> Dalej
Układ hamulcowy
•
01 - Systemy autodiagnostyczne
o
System ABS
▪
011 Wartości pomiarowe
•
Wprowadzić „10" oraz „Q"
o
Przyczepa Tak
Wybierz funkcję diagnozy: 007 - Kodowanie (Opcja 1A)
•
Wybierz system pojazdu: Sterownik napięcia głównego Kodowanie długie
07 Kodowanie sterownika
•
nowy kod = dotychczasowy kod + 16384
•
Nowy kod również zapisz na dostarczonej białej naklejce
03 Diagnoza członów nastawczych
•
Naciśnij „Dalej", zasterowane zostają światła stopu w pojeździe
•
Przerwij diagnozę członów nastawczych
321 800 391 101 - 009
Funkcje
•
Dopasowanie J104 ze stabilizacją pojazdu z przyczepą
dalej należy postępować zgodnie ze wskazówkami w
o
menu.
65