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Craftsman 917.377890 Manual Del Operador página 33

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Inmediatamente prepare su segadora parael
almacenamiento al finaldecadatemporada o si
Soporte
la unidad nose vaa usarpor30diaso mas.
de
Perno
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora por cierto
periodo de tiempo, limpiela cuidado-samente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Guardela en un area limpia y seca.
1.
Limpie toda la segadora (Vea "LtMPIEZA" en
la secci6n de Mantenimento de este manual).
2.
Lubriquela segQn se muestra en la seccion
de Mantenimento
de este manual.
3. AsegQrese de que todas las tuercas y
clavijas y todos los pernos y tornillos esten
apretados en forma segura, tnspeccione
las partes que se mueven para verificar si
estan da_adas, quebradas o desgastadas.
Cambielas si es necesario.
4.
Retoque todas las superficies que esten
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar.
MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
1.
Suelte las dos (2) manillas del mango en
cada lado del mango superior y permita que
el mango se doble hacia detras.
2.
Remueva las dos (2) manillas y los pernos de
cada lado del mango inferior y pivote el con-
junto entero del mango hacia delante y per-
mita le que se descanse sobre la segadora.
3.
Vuelva a poner las manillas y los pernos al
mango inferior o a los puntales del mango
para la seguridad.
• Cuando prepare su mango a partir de la
posicion de almacenamiento,
el mango infe-
rior nesecitara
cerrarlo manualmente
para la
posicion de sega.
IMPORTANTE:
Cuando doble el mango para el
almacenamiento
o el transporte, asegQrese que
Io doble segQn se muestra o purde da_ar los
cables de control.
Barra de control
que exige
presencia
del
operador
Manilla
/ /
/ /
OOBLAR
,d'\
HACIA
-..
,//"
ADELANTE
/
PARA
',
Mango
ALMACENAR '_
superior
MOTOR
El mantenimiento,
la reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emision, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados por cualquier
individuo o establecimiento
de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantia
deben ser realizados por un establecimiento
de
servicio de reparacion de motor autorizado.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que se for-
men depositos de coma en partes fundamentales
del sistema de combustible tales como el carbu-
rador, el filtro del combustible,
la manguera del
combustible o en el estanque durante el almace-
namiento. Los combustibles mezclados con alco-
hol (conocido como gasohol o que tienen etanol o
metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce
a la separacion y a la formacion de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acidica puede
danar el sistema de combustible
de un motor
durante el periodo de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dejandolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador este vacio.
• Nunca use los productos para limpieza del
POSICION
carburador o del motor en el estanque de
PARA
SEGAR
combustible pues se pueden producir da5os
.
permanentes.
• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.
AVlSO: El estabilizador
de combustible es
una alternativa aceptable para reducir a un
minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en
el combustible durante el periodo de almacen-
amiento. Agregue estabilizador a la gasolina en
el estanque de combustible o en el envase para
el almacena-miento.
Siempre siga la propor-
cion de mezcla que se encuentra en el envase
Manilla del
del estabilizador. Haga funcionar el motor por
mango
Io menos 10 minutos despues de agregar el
estabilizador, para permitir que este Ilegue al
carburador. No vaciar la gasolina del estanque
de gasolina y el carburador si se esta usando
Mango
inferior
33estabilizador
de combustible.

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