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Idiomas disponibles
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Características técnicas
Dimensiones externas:
Longitud × Anchura × Altura
Peso:
Unidad sin combustible, accesorio de corte y protección (ISO11806)
Unidad con combustible, el accesorio de corte especificado, la protec-
ción y el arnés
Capacidad: Depósito de combustible
Accesorio de corte:
Diámetro de cuchilla especificado
Espesor de cuchilla especificado
Número de dientes de corte
Diámetro del orificio central de la cuchilla
Relación de engranajes: Relación de engranajes y lubricación
Dirección de giro del eje de salida visto desde arriba:
Motor: Tipo
Cilindrada
Potencia máxima de frenada del eje, medida de acuerdo con ISO
8893
Velocidad del motor a la máxima potencia del motor
Velocidad máxima recomendada del motor (con accesorio estándar
instalado)
Velocidad de ralentí del motor recomendada
Carburador
Encendido
Bujía
Arranque
Embrague
Combustible:
Aceite
Proporción
Consumo de combustible a máxima potencia del motor
Consumo de combustible específico a máxima potencia del motor
Niveles de vibración: (ISO 22867) a
Nivel de presión acústica: (ISO 22868) L
Nivel de potencia acústica garantizado: (ISO 22868) L
Estas características técnicas están sujetas a cambios sin previo aviso.
Características técnicas
hv,eq
pAeq
WA
28
CLS-520ES
1723 × 596 × 482 mm
10,1 kg
12,5 kg
3
0,69 cm
200 mm
1,5 mm
22
20 mm
1,40 reducción y grasa con base de urea
En sentido contrario a las agujas del reloj
Cilindro simple de 2 tiempos refrigerado por aire
3
50,2 cm
2,2 kW
9000 rpm
11800 rpm
2800(-100~0) r/min
De tipo diafragma
Imán del volante de inercia - Sistema CDI
NGK BPMR8Y
Arranque por retroceso
Embrague centrífugo automático
Gasolina de grado normal. Se recomienda gasolina
normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos. No utilice
combustible que contenga alcohol metílico o más de 10
% de alcohol etílico.
Aceite para motor de dos tiempos refrigerado por aire.
Norma ISO-L-EGD (ISO 13738), grado JASO FC,FD y
ECHO 50 : 1 aceite recomendado.
50 : 1 (2%)
1,23 L/h
430 g/(kW.h)
2
Manillar izquierdo 3,1 m/s
2
Manillar derecho 3,5 m/s
98,3 dB (A)
116 dB (A)
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