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CONOZCA
SU APARATO
LEA ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE PONER
EL APARATO EN MARCHA. Compare
las ilustraciones
con su aparato para familiari-
zarse con la ubicaci6n
de los diversos controles
y ajustes. Guarde este manual
para uso futuro.
Cabezal de Corte de LJnea Fija
_.__
Cerradura
Mango Auxiliar
acelerador
\
Eje
Cabezai de Corte de
_,
_,
Alimentaci6n por Golpe
Gatillo
....
Acelerador
Silenciador
/
Cuchilla
Limitadora
de Linea
ON/STOP
Palaoca
del
Cebador
Mango de la
Cuerda de
Je
INTERRUPTOR
ON/STOP
Se usa el interruptor ON/STOP para de-
tener el motor. Para detener el motor,
empuje y suelte el interruptor ON/STOR
BOMBEADOR
El BOMBEADOR retira el aire de el car-
burador y de las lineas de combustible
y las Ilena de mezcla de combustible,
permitiendole
poner el motor en mar-
cha con menos tirones de la cuerda de
arranque.
Accione el bombeador
opri-
miendolo y luego dejando que este re-
cobre su forma original.
CERRADURA
DEL ACELERADOR
El CERRADURA DEL ACELERADOR se
puede accionar con la palma de la
mano mientras el sujetar el gatillo acel-
erador. Este dispositivo previene el acio-
namiento accidental del acelerador.
CEBADOR
El CEBADOR ayuda a suministrar com-
bustible al motor para facilitar el arran-
que cuando el motor est& frio. Acione el
cebador colocando la palanca en la po-
sici6n FULL CHOKE. Despues que el mo-
tor intente arrancar, mueva la palanca
del cebador a la posici6n HALF CHOKE.
Despues que el motor se haya puesto
en marcha, ponga la palanca del ceba-
dor en la posici6n OFF CHOKE.
ANTES
DE PONER EN MARCHA
EL
MOTOR
,_ADVERTENClA:
Lea atenta-
mente la informaci6n
sobre el
combustible
en laas reglas de
seguridad
antes de comenzar.
Si no
comprende
las reglas de seguridad,
no intente abastecer
el aparato de
combustible.
Llame al nOmero
1-800-235-5878.
ABASTEClMIENTO
DEL MOTOR
,_ADVERTENClA:
Remueva
la
tapa del tanque de combustible
lenta-
mente al reabastecer
combustible.
Este motor est& habilitado
para funcio-
nar con gasolina sin plomo. Antes de
comenzar
con el uso, se deber& mez-
clar la gasolina con un aceite de sinte-
tico de buena calidad para motores de
2 tiempos
enfriados
a aire. Recomen-
damos el aceite de sintetico de la mar-
ca Craftsman.
Mezcle la gasolina
con
el aceite en la proporci6n
40:1. Se ob-
tiene una proporci6n
de 40:1 mezclan-
do 3,2 onzas flQidas de aceite con
cada gal6n de gasolina sin plomo. Se
incluye con esta aparato un recipiente
de 3,2 onzas de aceite. Adiera el con-
tenido entero de este recipiente
en 1
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