Testboy EVSE Manual De Instrucciones página 45

Procedura di test
- Collegare le spine di prova da 4 mm del cavo di prova EVSE al TV 456,
- Selezionare la modalità CP "A" con l'interruttore a scorrimento,
- Collegare il cavo di prova dell'EVSE alla spina di tipo 2 della stazione di ricarica,
- Selezionare la modalità CP "B" con l'interruttore a scorrimento; la stazione di ricarica dovrebbe
visualizzare "ready to charge",
- Selezionare la modalità CP "C" con l'interruttore a scorrimento, la stazione di ricarica dovrebbe
iniziare a caricarsi,
- effettuare tutte le misurazioni nella fase attiva della stazione di ricarica (tensione e simili),
- dopo aver eseguito tutte le misurazioni, selezionare la modalità CP "A" con l'interruttore a
scorrimento per terminare il processo di carica,
- Scollegare il cavo di prova dalla stazione di ricarica.
Stato del pilota di prossimità (PP) (simulazione del cavo)
Il cavo di prova dell'EVSE è configurato internamente (680 ohm tra PP e PE) per sopportare una
corrente di 20 A.
Pilota di controllo (CP) Stato (simulazione del veicolo)
L'interruttore a scorrimento della modalità CP può essere utilizzato per simulare diversi stati del
veicolo. Gli stati del veicolo sono simulati con diverse resistenze collegate tra i conduttori CP e
PE. La relazione tra la resistenza e lo stato del veicolo è riportata nella tabella seguente.
Condizioni del
veicolo
A
B
C
E
Testboy
®
EVSE Adapter
Creazione dello Stato
Veicolo non collegato
Veicolo collegato, non
pronto per la ricarica
Veicolo pronto per la
ricarica, collegato,
ventilazione non
necessaria
Errore CP "E
Resistore CP-
Tensione CP
PE
Aperto (infinito) ± 12 V a 1 kHz
2,74 kΩ +9 V / -12 V a
1kHz
882 Ω +6 / -12 V a 1kHz
0 Ω 0 V
Avvertenze
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