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- Fluidos de los lubricantes
Servicio
Temp. ºC Estandar
Tanque
Motor
Transmisión y
convertidor de torque
Sistema hidráulico
Eje frontal
Eje trasero
Lubricación pivote
Sistema de
refrigeración
1- El tanque de combustible debe re-aprovisionarse para evitar que se seque. Verifique el tanque al
menos una vez al mes para ver si está contaminado, si posee sedimentos y limpie el filtro.
El aceite del motor debe reemplazarse regularmente ya que las impurezas se solidifican con el tiempo.
Tenga en cuenta las siguientes razones: las piezas pueden aparecer desgastadas luego de oxidarse;
se forman residuos en los cilindros luego de la combustión; polvillo del exterior, etc. Cuando estas
impurezas alcanzan valores de entre 0.4 – 0.5%, el aceite se vuelve negro y os índices físicos y
químicos del mismo empeoran. El cambio de aceite debe tenerse muy en cuenta.
2- Verifique el aceite hidráulico regularmente. Utilice el siguiente procedimiento: vuelque algunas gotas
de aceite del tanque sobre un papel filtro de 240 m. Si usted logra ver una mancha amarillenta sobre el
papel, este indica que el aceite puede seguir usándose. Si usted admite una mancha amarillenta con el
centro oscuro, esto da cuentas de que aceite está contaminado y necesita ser reemplazado. Al agregar
aceite nuevo, éste debe pasar por el filtro. Nunca coloque el aceite directamente sobre el tanque; las
mezclas de aceites también están totalmente prohibidas.
3- No re requiere el recambio de aceite del sistema de frenos ni del sistema hidráulico de dirección.
4- Para proteger los engranajes, los aceites M424 recomendados por el fabricante están en el
convertidor de torque, en centros de conexión, en la transmisión y en cada eje de dirección de rueda.
Nota:
El funcionamiento y la vida útil de la pala frontal y retro esta íntimamente
relacionadas con este procedimiento. Usted debe prestar más atención. Evite
reemplazar aceites. Se producen y perfeccionan nuevos tipos de combustible
continuamente, lo que significa que los aceites mencionados son solo referenciales.
-29 ~ 0
-44 ~ 0
-14 ~ 10
GB/T252-2000
-5 ~ 10
4 ~ 40
12~ 40
-35 ~ 10
SAE API CG 4 Cf4
-15 ~ 40
SAE API Cg4 Cf4
-40 ~ 40
SAE API
-30 ~ 40
-40 ~ 10
GB/T 11118,1-94
-10 ~ 10
ANTIOX.
0 ~ 40
-40 ~ 40
-30 ~ 40
SAE API
-40 ~ 40
-30 ~ 40
SAE API
GB /T5671-1995
-30 ~ 40
Grasa litio de auto
SH/T0380-1992
-20 ~ 40
Compuesta de litio
Agua/anticongelante
-45 ~ 10
Agua/anticongelante
-0 ~ 40
Tipo
-35
-50
-20
-10
0
10
Mobil 15W40
Mobil ATF-DEXRON III
32 (L-HS)
32 (L-HM)
46 (L-HM)
Mobil ATF - DEXRON III
Mobil 424
Mobil ATF - DEXRON III
Mobil 424
ZL-2H / ZL-3H
Mezcla de agua y
anticongelante
IMPORTANTE:
47
CapacidadComentarios
151 Litros
No mesclar aceites
11 Litros
No mesclar aceites
18,5 Litros
No mesclar aceites
60 Litros
No mesclar aceites
7,6 L. Centros
No mesclar aceites
6L Ruedas:0,8L
17 L. Centros
No mesclar aceites
14L Ruedas:1,5L
16,5 L
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