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REITZ KXE Manual Del Usuario página 45

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4.4.3.1 Arranque con conexión
directa
4.4.3.2 Arranque con conexión
estrella-triángulo
4.4.3.3 Evitar picos altos de par de
giro negativo durante la
marcha de prueba
4.4.4 Desconexión del ventilador
BWA-KXE-Fetteinzelstehlager_spanisch_02.doc
En caso de una conexión directa (conexión en triángulo) del
motor, el motor genera una corriente de arranque elevada
junto con un par inicial de arranque elevado.
La corriente de arranque durante la fase de puesta en marcha
es 6-8 veces la corriente nominal según la clase de rotor.
Este consumo elevado de corriente debe tenerse en cuenta
al diseñar los fusibles.
Con la conexión estrella-triángulo se aplica en la conexión
estrella del motor de accionamiento sólo 1/3 del par inicial
de arranque. A partir de un número determinado de
revoluciones el par de carga del ventilador es mayor que el
par inicial de arranque del motor. El motor no aumenta de
velocidad. En esta fase conmutar el motor a la conexión en
triángulo. El pico de corriente en este caso es claramente
inferior al de una conexión directa.
La frecuencia de puesta en marcha de los motores eléctricos
está limitada a un máximo de 6 veces por hora. Prestar
atención a las indicaciones del fabricante del motor al respecto.
El ventilador solo puede volverse a conectar después de que
se haya detenido completamente el rodete. De esa manera
se evitan picos de par de giro que podrían ocurrir si el rotor
no está totalmente detenido al momento de la reconexión.
Los picos de par de giro pueden producir graves daños a
distintos componentes (rotor, rodamientos y acoplamiento).
• Desconectar el ventilador → abrir el interruptor de
potencia
• Dejar que el ventilador se detenga sin ser frenado.
Deben tenerse en cuenta las normas de seguridad
según DIN VDE 0105.
Cuando se realicen trabajos en componentes sometidos a
tensión, se deberá tener en cuenta lo siguiente:
Asegurarse de que el ventilador se conecte sin
tensión.
Asegurar contra la conexión accidental y
señalizar con una placa de advertencia.
Comprobar que el motor está libre de tensión.
Poner a tierra y cortocircuitar
Cubrir o separar con barreras las piezas
colindantes bajo tensión.
Puesta en servicio
4.6

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