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LF KOBALT TC41SS11 Manual Del Usuario página 26

Arcón de herramienta 9-cajón

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CUIDADO Y MANTENIMIENTO
Las superficies de acero inoxidable deben de ser limpiadas regularmente con un limpiador de acero
inoxidable de calidad y una toalla sin pelusa. Esto quitará el polvo ligero y las huellas dactilares.
Siempre el grano del acero inoxidable. Nunca use ningunos abrasivos.
El agua y otros líquidos derramados o salpicaduras en la unidad deben ser limpiados de inmediato
y secados a fondo.
Que mantener su Arcón de Herramienta a ser cubierto lo protegirá del polvo y la humedad que
podrían dañar la unidad
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Si tiene alguna pregunta relacionada con el producto, por favor llame a Información y
Reclamaciones al 1-888-3KOBALT, 8 am - 8 pm, EST, lunes-viernes.
PROBLEMA
Después de cerrar la tapa es
difícil girar la llave en la
cerradura.
No todos los cajones están con
pestillo después de cerrar la
tapa.
Los cajones parecen estar
completamente cerrados
aunque uno o más cajones no
están con pestillo. Los cajones
estarán cerrados.
Los cajones se pegan cuando
intentó abrir desde la posición
cerrada.
POSIBLE CAUSA
1. La clave está insertada
en la ranura equivocada.
2. La tapa no está
completamente cerrada.
3. El forro de la tapa está
muy cerca del borde
delantero.
Los cajones no están
completamente cerrados.
Los artículos pueden haber
caído detrás de los cajones,
interfiriendo con el mecanismo
de pestillo en el panel posterior
interno de Arcón.
Los deslizadores de cajón tiene
un tope de goma en el extremo
de cada deslizador y la prueba
de cajón engrana con el
bloqueo del deslizador cuando
el cajón es cerrado.
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ACCIÓN CORRECTIVA
1. Situar la muesca en el
centro de la cerradura,
insertar la llave en la
posición central.
2. Cierra la tapa
completamente.
3. Resituar la posición de
forro.
Cerrar cada cajón por
completo. El Mecanismo de
pestillo se encuentra en el
panel posterior interno de
Arcón.
Quitar los más bajos cajones y
quitar cualquieras
obstrucciónes. Resituar los
cajones cuando resuelto.
Engrase el tope de goma en el
extremo del deslizador para
reducir la resistencia.

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