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MANUAL DEL PROPIETARIO DE PL25H
FUNCIONAMIENTO
ENCENDIDO DEL MOTOR
Consulte las instrucciones del fabricante del motor para conocer el tipo y la cantidad de aceite y gasolina a utilizar. El motor debe estar
nivelado cuando se compruebe y llene con el aceite y la gasolina.
INTERRUPTOR ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO): Fije el interruptor de paro del motor en la posición ON (encendido).
VELOCIDAD DEL MOTOR: Controlada por la palanca en el motor. En condiciones normales, opere a la menor velocidad del regulador
para cumplir con su tarea.
VÁLVULA DE COMBUSTIBLE: Coloque la válvula de combustible en posición "ON" (encendido). (Honda: Ubicado debajo del filtro de
aire en el motor.)
ESTRANGULADOR: Conecte el estrangulador cuando encienda un motor en frío. (Honda: Ubicado debajo del filtro de aire en el motor.)
REGULADOR: Coloque la palanca de control del regulador en posición rápida. Tire de la cuerda de encendido para encender el motor
SI SU UNIDAD NO ENCIENDE:
del motor.
Los motores Honda están equipados con un sensor de aceite bajo para evitar daños en el motor. Cuando detecta una condición de
aceite bajo (es decir, la unidad está operando o está apoyada en una pendiente empinada), el motor se apagará. La condición de
nivel de aceite bajo debe corregirse antes de que se vuelva a encender el motor. Consulte el manual del propietario del motor para
obtener más información.
OPERACIÓN DE AIREACIÓN
NOTA: NUNCA ESTACIONE ESTA UNIDAD EN UNA PENDIENTE DE NINGÚN TIPO. Mantenga siempre las púas elevadas
cuando estacione la unidad.
ELEVAR/BAJAR PÚAS: Las púas se elevan o bajan al suelo mediante la palanca de enganche de púas en la manija superior. La
penetración depende en gran medida de la preparación de la superficie. LEA la sección de funcionamiento en su totalidad antes de
realizar la aireación.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD: Hay un candado retractor ajustable en el panel trasero de la máquina. Sostenga la manija en el extremo
que está en el extremo de la palanca y jale. Luego mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo para trancarla en una de las tres
configuraciones H (alta), M (media) o L (baja).
ENGRANE LAS PÚAS: Con el aireador en el área de trabajo, baje las púas soltando la palanca central del mango. Cuando la palanca
esté en la posición hacia adelante, jale hacia arriba el gancho de engarce de las púas para engranar las púas.
AIREAR: Engrane el gancho del motor para el impulso hacia adelante mientras engrana el gancho de púas. NOTA: en temperaturas
bajas engrane las púas en la posición hacia arriba por dos minutos para calentar el lubricante. Para una mayor penetración de las púas,
aplique presión hacia abajo sobre la manija.
GIRAR: Al finalizar una vuelta de aireación, suelte los ganchos del motor y de las púas y levante las púas del suelo. Vuelva a colocar
la unidad para otra pasada y baje las púas para comenzar otra vuelta.
TRANSPORTAR: Asegúrese de elevar las púas del suelo (al soltar el gancho y luego eleve las púas con la palanca central) antes de
transportar lejos del área de trabajo.
CORTE DE CÉSPED
Corte el césped a su altura de corte normal.
RIEGO
Para un mejor rendimiento y una mejor penetración de la púa, se debe regar el césped por completo el día previo a la aireación.
INSPECCIÓN
Revise el césped antes de comenzar el trabajo. Quite todas las rocas, cables, cuerdas, plásticos u otros objetos que puedan representar
un riesgo durante el trabajo, antes de comenzar.
IDENTIFICACIÓN
Marque todos los objetos fijos que deben evitarse mientras trabaja, como por ejemplo: cabezas del rociador, válvulas de agua, cables
enterrados o anclajes de los tendederos, etc.
PENDIENTES
No opere el aireador en pendientes pronunciadas (que excedan de los 15°). Tenga extrema precaución cuando opere en superficies con
pendientes. Para zonas con pendientes menos pronunciadas, opere la unidad recorriendo de arriba a abajo a un ángulo de 45 grados
con la pendiente, en lugar de hacerlo en línea recta. Si opera por un periodo de tiempo prolongado sobre pendientes pronunciadas, se
puede dañar el motor. NOTA: Los motores Honda están equipados con un sensor de aceite bajo para evitar daños en el motor. Cuando
detecta una condición de aceite bajo (es decir, la unidad está operando o está apoyada en una pendiente empinada), el motor se
apagará. La condición de nivel de aceite bajo debe corregirse antes de que se vuelva a encender el motor. Consulte el manual del
propietario del motor para obtener más información.
Pieza N.° 100382-ES
revise la sección de solución de problemas en el manual del operador. También consulte el manual
*****CONSEJOS*****
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Formulario N.° 102115C
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