Ingrana
tal-magna: iċċekkja l-kundizzjoni
tas-snien tal-ingranaġġ u tal-motor shaft u llu-
brika l-bearing bi griż tal-bearings.
9.2 VIRGA
- Kull tant żmien naddaf il-kanal tal-katina u
l-passaġġi taż-żejt.
- Illubrifika l-isprokit b'żejt tal-berings.
- Aqleb il-virga (kull darba li tagħmel manutenzjo-
ni) biex tiżgura li jkun hemm użu aktar uniformi.
F'każ li tibdel il-katina u/jew il-virga, uża biss
komponenti oriġinali; it-tip ta' virga u katina for-
nuti oriġinarjament maċ-chainsaw, ġew ittest-
jati u ċċertifikati skont il-liġijiet fis-seħħ, flimkien
mal-magna, fir-rigward tal-kapaċità li jitnaqqas
il-periklu fil-każ ta' recoil (KICK BACK - ara Ka-
pitlu A18); għaldaqstant, l-użu ta' virga u katina
li ma jkunux oriġinali, jista' joħloq sitwazzjonijiet
estremament perikolużi għall-operatur.
Il-marka u t-tip ta' virga u katina qed jintwerew
fit-tabella tal-informazzjoni teknika.
9.3 FILTRU TAL-ARJA
Filtru tal-arja misdud: inaqqas ir-rendiment tal-
mutur, l-effiċjenza tal-qtugħ, u jżid il-konsum ta'
fjuwil.
- Il-qtugħ ta' injam niexef u xogħol f'ambjent kollu
trab jitolbu tindif aktar ta' spiss tal-filtru.
a) Neħħi l-għatu ta' fuq (fig. 20 part.1) billi tħoll
il-vit (fig.20 part.2).
- Billi tuża tornavit, tella' l-filtru 'l fuq (Fig. 20 parti 3).
- Uża kompressur biex tonfoħ l-arja minn ġewwa
għal barra.
- Jekk il-ħmieġ diffiċli biex jinqala' aħsel b'ilma
sħun u sapun.
b) Ibdel il-filtru jekk hu danneġġjat (deformat u/
jew imtaqqab).
9.4 FILTRU TAL-FJUWIL
Jista' jinġibed (mit-toqba minn fejn timla l-fjuwil
fig.35) permezz ta' ganċ u żommu b'pinzetta
twila.
Ibdel il-filtru għall-inqas darba fis-sena.
- Uża filtru ori inali.
STRUZZJONI MANWAL LUPA
9.5 FILTRU TA - EJT
Biex tnaddaf jew tibdel il-filtru, neħħi l-imblukkar
tal-katina (fig.33 part.1) billi tħoll iż-żewġ viti
(part.2). Neħħi l-kappa tal-lastiku (part.3) minn
postha u oħroġ il-filtru (part.4).
9.6 SPARK PLUG
Mill-inqas darba fis-sena jew f'każ ta' diffikultà
biex tixgħel il-mutur, ivverifika l-istat tal-ispark
plug.
Stenna li l-mutur jiksaħ qabel ma tagħmel l-op-
erazzjoni.
1) Neħħi l-għatu u ħoll l-ispark plug bl-ispaner
inkluż (fig.22).
Iċċekkja u rregola jekk ikun bżonn, id-distanza
bejn l-elettrodi (Fig. 21).
F'każ ta' l-elettrodi jkunu maħmuġa ħafna jew im-
mermra, ibdel l-ispark plug ma' wieħed tal-istess
tip (fig.21).
Jista' jkun hemm ħmieġ eċċessiv minħabba:
# Persentaġġ eċċessiv ta' żejt fil-fjuwil u/jew
kwalità ta' żejt mhux addatat.
# Filtru tal-arja li jkun parzjalment misdud.
2) Issikka l-ispark plug b'idejk sakemm twasslu
fis-sokit biex tevita li tagħmel ħsara lis-sokit. Uża
l-ispaner biss biex tissikkah (fig.22).
3) Tagħmilx tiswijiet fuq it-tagħmir (jekk m'intix
kwalifikat biex tagħmel dan). Irrikorri għand
ċentru ta' assistenza kwalifikat.
PERIKLU!! Sabiex iżżomm il-kundiz-
zjonijiet ori inali ta' sigurtà, tag milx
tibdiliet fit-tag mir.
F'każ ta' tiswijiet uża esklussivament
partijiet sper ori inali.
Manutenzjoni mhux kif suppost,
l-użu ta' komponenti mhux ori inali,
it-tne ija u/jew id-dekommissjo-
nar tat-tag mir tas-sigurtà, jistg u
jikkawżaw perikli serji lill-persuna,
anki perikli li jikkawżaw il-mewt (ara
Kapitlu "B": "TAG MIR TAS-SIG-
URTÀ").
MT
319