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PROBLEMA
Golpeteo.
Excesivo
desgaste de la
correa.
Sonido a
chiflido.
D26056
CAUSA
Posible defecto en la válvula
de seguridad.
Posible defecto en la válvula
de seguridad.
Polea floja.
Volante flojo.
Tornillos montantes del
compresor flojos.
Correa floja.
Acumulación de carbón en la
bomba.
Correa demasiado ajustada.
Correa suelta.
Correa demasiado ajustada.
Polea floja.
Polea desalineada.
La bomba del compresor no
tiene aceite.
Correa suelta.
Opere la válvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo. Si
la válvula aun pierde, deberá ser
reemplazada.
Extraiga y limpie o reemplace.
Ajuste el tornillo de la polea a,
33-37 pulg.-lbs.
Ajuste el tornillo del volante, 20-25
pies-lbs.
Ajustar los tornillos de montaje a ,
20-25 pies-lbs.
Verifique la tensión de la correa; vea
Regulación de la tensión de la
correa, en la sección Mantenimiento.
Hágala verificar por un técnico
entrenado.
Verifique la tensión de la correa; vea
Regulación de la tensión de la correa,
en la sección Mantenimiento.
Verifique la tensión de la correa; vea
Regulación de la tensión de la correa,
en la sección Mantenimiento.
Verifique la tensión de la correa;
vea Regulación de la tensión de la
correa, en la sección
Mantenimiento.
Hágala verificar por un técnico
entrenado.
Ver el párrafo "alineación de
polea/volante del motor" en la
sección Mantenimiento.
Ver "verificacion del aceite" en la
sección Mantenimiento.
Verifique la tensión de la correa;
vea Regulación de la tensión de la
correa, en la sección
Mantenimiento.
56-SP
CORRECCIÓN
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