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•Modo de bombeo de aceite: Bajo el primer estado de encendido y apagado,
mantenga pulsado
atrás durante 300s para iniciar el bombeo de aceite. Después de la cuenta atrás
se ha completado, la bomba se detiene automáticamente o pulse
terminar el bombeo de aceite y apagado;
•Indicación de averías: Cuando el calentador falla, el área de visualización
parpadea un código de fallo, y el tipo de fallo se muestra en la tabla siguiente:
código
Mensaje de Error
E-01
Tensión anormal
E-03
Anomalía de bujía de
encendido
E-04
Anomalía de bomba
de aceite
E-05
Protecci ó n de alta
temperatura
E-06
Anomal í a
ventilador
【】
durante 7s, y el área de visualización comienza la cuenta
Método de Tratamiento
1.Compruebe que el tipo de tensión de
alimentación del calefactor coincide con la
tensión real del vehículo.
2.Compruebe que la tensión de alimentación no
sea superior a 18 V ni inferior a 9 V.
3.Compruebe que el conector del arnés principal
no esté suelto.
1.Compruebe si la bujía de encendido está mal
conectada.
2.La buj í a de encendido est á defectuosa;
sustituya la bujía de encendido.
3.La placa principal está defectuosa; sustituya la
placa principal.
1.Compruebe si el enchufe de la bomba de
aceite está suelto y conectado falsamente.
2.Compruebe si el mazo de cables principal está
desconectado.
3.La
reemplace la bomba de aceite.
1.Tipo de sensor de temperatura del horno
incorrecto o defectuoso; sustituya el sensor.
2.Placa principal defectuosa; sustituye la placa
principal.
del
1.Compruebe si el impulsor del ventilador del
coche está atascado.
bomba
de
aceite
- 18 -
【
】
para
está
defectuosa;
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