Montage
Avant de monter et de brancher la bouilloire, assurez-vous que la
tension de bord est identique à celle de l'appareil (voir ✎ A 1).
L'intensité du courant d'utilisation de la bouilloire est de 16 A environ.
L'appareil est pourvu d'une fiche pour allume-cigares. Celle-ci doit être
correctement branchée dans la prise d'allume-cigares. Si la fiche
chauffe, c'est que le branchement est défectueux.
Le temps d'ébullition peut en être sensiblement retardé. Dans ce cas,
nous vous conseillons de raccorder l'appareil directement à la batterie
avec une ligne d'amenée distincte d'au moins 4 mm
de section munie
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d'un coupe-circuit de 20 A (voir ✎ A 2). La ligne devra être aussi courte
que possible.
Débranchez alors la fiche de l'allume-cigares et connectez les
conducteurs entre eux. Il n'est pas nécessaire de respecter une
polarisation. La connexion la plus sûre est de souder les brins (voir
aussi le chapitre „Conseils").
Au montage du porte-bouilloire, veillez à n'endommager aucun câble
caché par perçage ou vissage (voir ✎ A 3).
Au montage du porte-bouilloire, veillez à ne pas inhiber le fonctionnement
de l'airbag.
Ne pas fixer l'appareil dans la zone de mouvement de la tête des
passagers du véhicule.
La bouilloire est positionnée sur les languettes centrales de maintien
(voir ✎ A 4.1) et tournée de 90° dans le sens antihoraire.
L'enclenchement du blocage doit être perceptible (voir ✎ A 4.2).
Instructions de service
Remplissez d'eau la bouilloire au moins jusqu'à la marque MIN et au plus
jusqu'à la marque MAX (voir ✎ A 5). En se refermant, le couvercle
s'enclenche de manière perceptible. Pour ouvrir, presser ensemble les
deux touches de déblocage du couvercle (voir ✎ A 7.3).
Après remplissage et fermeture corrects, appuyez sur l'interrupteur en
haut de la poignée (voir ✎ A 6.1). Le voyant s'allume (voir ✎ A 6.2)
pour indiquer l'état de marche. L'appareil s'arrête automatiquement une
fois la température d'ébullition atteinte. Ne jamais faire marcher si le
couvercle est ouvert.
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