Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
například na suchých listech, slámě, papíru apod.
- Nikdy neodstraňujte palivový uzávěr, když motor běží.
- Dbejte na to, abyste si palivem nepotřísnili oděv. Jestliže jste
si polili oděv palivem, převlékněte se. Ihned si umyjte části
těla, které se dostaly do styku s palivem. Použijte vodu a
mýdlo.
- Nevystavujte palivovou nádrž přímému slunci.
- Palivo uchovávejte a převážejte v čistých nádobách
schválených pro toto použití.
- Palivo skladujte na studeném, suchém a dobře větraném
místě.
- Stroj a palivo skladujte v místech, kde se výpary paliva nemohou
dostat do styku s jiskřením nebo otevřeným ohněm z bojlerů,
elektrických motorů nebo spínačů, kotlů apod.
- Palivo uschovejte mimo dosah dětí.
- Nikdy nepoužívejte palivo k čištění.
POZOR
- Doplňování paliva se musí provádět s vypnutým
motorem na otevřeném a dobře větraném místě.
Nezapomeňte, že benzinové výpary jsou hořlavé.
NEPŘIBLIŽUJTE SE K PALIVOVÉ NÁDRŽI S OTEVŘENÝM
OHNĚM, ABYSTE SI POSVÍTILI DO JEJÍHO OTVORU! PŘI
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA NEKUŘTE!
- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva; pokud je
zjištěn únik, odstraňte jej před použitím stroje. Je-li to
nutné, obraťte se na autorizovaný servis.
Po odšroubování zátky (A, obr. 9) použijte pro doplnění nádrže
nálevku. Dávejte pozor, aby nedošlo k přelití nádrže. Objem
nádrže je asi 6 litrů.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Správný tlak v pneumatikách je nutnou podmínkou k
zabezpečení rovné polohy žacího ústrojí a tím k dosažení
rovnoměrného sečení. Odšroubujte ochranný kryt a na ventil
připojte přívod stlačeného vzduchu vybavený manometrem.
Tlak v pneumatikách má mít tyto hodnoty:
PŘEDNÍ 1,5 bar
ZADNÍ 1,0 bar
Montáž sběrného koše nebo zadního deflektoru
POZOR: Nikdy nepoužívejte stroj bez sběrného koše
nebo zadního deflektoru.
Koš nasaďte zavedením horní části rámu (A, obr. 13) do drážek
na konzole (B) tak, aby si šipky odpovídaly. Pokud nechcete
sbírat trávu, můžete koš nahradit soupravou zadního deflektoru
(C), který je na vyžádání a který se nasazuje stejně jako koš, ale
navíc se musí k zadní desce připevnit čepy (D) a závlačkami (E),
jak je znázorněno na obrázku.
Kontrola bezpečnosti a účinnosti stroje
1. Zkontrolujte, zda bezpečnostní zařízení fungují, jak je
uvedeno v přehledu na straně 157.
2. Ujistěte se, že parkovací brzda funguje správně.
3. Nezahajujte sečení v případě, že nože vibrují nebo pokud si
nejste jisti jejich nabroušením; neustále pamatujte, že:
- Špatně nabroušený nůž způsobuje vytrhávání trávy a tím
zažloutnutí trávníku.
- Uvolněný nůž způsobuje nečekané vibrace a může být
zdrojem nebezpečí.
POZOR: Nepoužívejte stroj, nejste-li si jisti jeho
účinností a bezpečností. V případě potřeby kontroly
nebo oprav se okamžitě obraťte na svého prodejce.
6.2 Použití stroje
Startování
POZOR: Startování stroje se musí provádět v
otevřeném anebo dobře větraném prostoru.
PAMATUJTE VŽDY NA TO, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY JSOU
JEDOVATÉ.
Před startováním motoru:
- otevřete palivový kohout (A, obr. 11) dostupný z prostoru od
levého zadního kola;
- nedotýkejte se pedálů pro ovládání rychlosti;
- vypněte žací nůž;
- zatáhněte parkovací brzdu, a to zejména na svazích.
Pak proveďte následující kroky:
- přepněte páčku plynu do polohy "SYTIČ" v případě, že
startujete studený motor, nebo mezi "POMALU" a "RYCHLE"
v případě startování motoru již teplého;
- zasuňte klíček do zapalování, otočte jej do polohy (1)
"ZAPNUTO", ve které dojde k zapnutí elektrického obvodu,
pak do polohy (ON) "START" pro startování motoru a po
nastartování klíček pusťte.
Po nastartování motoru přesuňte páčku plynu do polohy
"POMALU".
UPOZORNĚNÍ
- Sytič musí být vyřazen z činnosti, jakmile má motor
pravidelné otáčky; jeho setrvání v činnosti při již teplém
motoru může způsobit zanesení svíčky a nepravidelnou
činnost motoru.
- V případě problému se startováním nepokračujte,abyste se
vyhnuli vybití akumulátoru a zahlcení motoru. Otočte klíček
zapalování zpět do polohy STOP (OFF), počkejte několik
sekund a pak činnost startování opakujte znovu. V případě,
že problémy přetrvávají, prostudujte si tabulku PRŮVODCE
ODSTRAŇOVÁNÍM ZÁVAD na straně 164 tohoto návodu a
návod k obsluze motoru.
- Vždy mějte na paměti, že bezpečnostní zařízení brání
nastartování motoru, pokud nejsou dodrženy bezpečnostní
podmínky (viz str. 157). V těchto případech je po obnovení
bezpečnostních podmínek pro startování nutné nejprve
otočit klíčkem zapalování do polohy "STOP" (OFF) a teprve
pak je možné startování motoru opakovat.
Přesun
POZOR: Stroj není schválen pro používání na veřejných
komunikacích. Jeho používání (ve smyslu pravidel
silničního provozu) je dovoleno pouze na soukromých
pozemcích uzavřených pro veřejnou dopravu.
UPOZORNĚNÍ: Během přesunu musí být nůž vypnutý a žací
ústrojí musí být v nejvyšší poloze (poloha 7). Při přesunu do
stoupání nebo ze svahu musí být žací ústrojí v nejnižší
možné poloze, aby se zajistila maximální stabilita stroje.
Ovladač plynu uveďte do polohy mezi "POMALU" a "RYCHLE";
odjistěte parkovací brzdu posunutím páky brzdy doprava.
Přesuňte páčku regulace rychlosti ve směru "RYCHLE" a
dosáhněte požadované rychlosti kombinací páčky a pedálu pro
regulaci rychlosti. Stlačení pedálu musí být postupné, aby se
zabránilo tomu, že by příliš prudké zařazení pohonu kol mohlo
vést ke ztrátě kontroly nad strojem a jeho převrácení.
Brzdění
Chcete-li zabrzdit stačí jednoduše sundat nohu z pedálu pro
regulací rychlosti, který používáte; stroj se zastaví během
několika sekund.
CZ
155
Publicidad
